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湖南省首條常態(tài)化低空物流應用航線開通
近期,湖南省首條常態(tài)化低空物流應用航線在長沙縣開通。航線采用可載重4.5公斤、巡航速度每小時60千米的無人機執(zhí)行配送任務,無人機最大配送范圍半徑達7千米。今年,當?shù)仡A計再開通5—10條無人機物流配送航線,實現(xiàn)不低于1萬架次的物流無人機飛行量。圖為在長沙縣一街邊公園,安全員給無人機更換電池。
四川省加快新能源無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品應用
5月11日,四川省政府印發(fā)的《四川省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》中,除了提到推動國產(chǎn)航空裝備綠色升級示范區(qū)建設,提升電動、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力,面向城市空運、 應急救援、物流運輸?shù)葢脠鼍埃涌祀妱哟怪逼鸾碉w行器、輕小 型固定翼電動飛機、新能源無人機等創(chuàng)新產(chǎn)品應用,根據(jù)各地既有基礎設施條件和經(jīng)濟承受能力,建立完善城市空運、物流配送等設施網(wǎng)絡,還提到了積極爭取超長期特別國債等政策支持。
航天彩虹:無人機總體收入利潤下滑受國內(nèi)下游市場影響,外貿(mào)產(chǎn)品訂單處于歷史較高水平
近日,航天彩虹回應投資者質(zhì)疑,表示公司主要受到國內(nèi)下游市場影響,波及公司當期產(chǎn)品交付節(jié)奏,導致當期無人機總體收入利潤下滑。公司外貿(mào)產(chǎn)品訂單目前處于歷史較高水平,公司將繼續(xù)加強無人機技術研發(fā)、積極開拓無人機國內(nèi)外市場,努力開展供應鏈整合,降本增效、開源節(jié)流。新材料業(yè)務方面,主要問題出在產(chǎn)品供求關系的嚴重失衡,即行業(yè)供給過剩,需求量跟不上供給的增長。
公司2023年新材料業(yè)務虧損,主要是由于資產(chǎn)減值和商譽減值帶來的雙重影響。整個行業(yè)目前處于至暗時刻,2024年可能繼續(xù)在低位運行,但進一步惡化的可能性不高。公司要力爭新材料業(yè)務現(xiàn)金流長期為正,同時爭取降低商譽減值對公司的影響。
成都空域要“一事一審批”
媒體報道稱,目前,成都正加快研究《成都市域內(nèi)民用無人駕駛航空器固定低空空域及常態(tài)化航線使用申請審批試行辦法》,推動空域?qū)徟伞耙蝗找簧暾垺闭{(diào)整為“一事一審批”,促進低空空域開放。這意味著,低空經(jīng)濟將迎來更多應用場景。
美空軍24小時內(nèi)設計、組裝和部署3D打印的無人機系統(tǒng)
近日,美國空軍在佛羅里達州展示了其在24小時內(nèi)設計、組裝和部署3D打印的無人機系統(tǒng)(UAS)的能力。這次演示在埃格林空軍基地的B-70試飛場舉行,是美國空軍在發(fā)展無人機群以向處在敵后的美國空軍人員迅速分發(fā)物資這一目標上邁出的又一步。
整個過程耗時22.5小時,在執(zhí)行發(fā)射之前,一共組裝了六架(無人)飛機,包括一個8磅(約合3.6千克)重的人員回收系統(tǒng)。泰坦動力公司還為該團隊提供了自動化設計軟件,使其能夠在10分鐘內(nèi)根據(jù)尺寸、有效載荷和動力要求改進無人機的空氣動力學機身。
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