跨界 · 融合 · 服務 · 創新
深圳市發布對無人機等戰略性新興產業扶持計劃項目申報指南
為貫徹落實相關政策，根據《深圳市工業和信息化局戰略性新興產業發展專項資金扶持計劃操作規程》（深工信規〔2019〕2號），深圳市工業和信息化局組織開展2024年戰略性新興產業扶持計劃（工業母機、智能機器人、低空經濟、精密儀器、海洋裝備、軌道交通裝備、醫療裝備）申報。
其中針對低空經濟領域。包括無人機、eVTOL、直升機。無人機重點支持農業植保、物流配送、信息測繪、安防巡檢等領域行業級無人機以及消費級無人機。eVTOL重點支持城市空中交通、應急救援等領域的有人或無人駕駛電動垂直起降飛行器。直升機重點支持電動直升飛機以及電動直升飛機用功率500kw以上電機、高能量密度電池等核心零部件。
安徽省無人機綜合監管平臺在開發實施中
為了完善低空飛行服務保障體系建設，安徽省正加快“三臺合一”融合建設，而省航空應急救援指揮平臺正準備進入試運行階段。安徽省低空空域管理改革以來，安徽通航飛行服務站為通用航空用戶提供全流程“一站式”服務，努力實現通用航空飛行“一窗受理、一網通辦”。
其中，安徽省低空飛行服務平臺在2022年7月開展功能升級，完成超過13個大項和85個小項的升級需求。目前，通航飛服平臺已基本實現正常業務運行功能。省航空應急救援指揮平臺于2023年7月完成平臺項目初驗，9月已基本實現與省應急指揮中心互聯互通，準備進入試運行階段。省無人機綜合監管平臺當前也在開發實施中。
據介紹，“三臺合一”建設完成后，預計將實現各平臺統一數據輸出、內部資源共享。各平臺間將共享安徽省地理信息資源、年度空域航線劃設信息、有人機及無人機監視信號數據等，提高資源利用率和信息共享水平。
盤點高交會 無人機產品
四川傲勢科技有限公司攜XC-150衛通應急無人機系統亮相高交會。XC-150衛通應急無人機采用國產自主可控飛行平臺，全機關鍵子系統如導航、電氣、大氣采集、旋翼動力、控制舵面、數據鏈等均采用多余度設計。該機型航時長達10小時，載重高達40kg，可同時搭載高通量衛星通信系統、通信基站、光電吊艙等載荷，廣泛應用于應急救援、偵察航測等場景。
普宙科技攜多元化產品矩陣及“天地一體化”智慧城市解決方案亮相，普宙科技的旗艦之作S400無人機、K01無人機自動機庫以及全系列智能載荷矩陣，面向日趨精細化的城市管理需求，普宙科技積極探索無人機對接數字化應用創新模式，依托S400無人機、K01自動機庫、載荷設備、UVER智能管控平臺、低空共享無人機平臺構建出全自動的空中事件采集和事件處理系統。
高巨創新作為國內高新技術領域的領先企業攜全線產品和技術亮相高交會。現場包括多領域無人機、“機甲聯盟”教育裝備系列、水下裝備等等。
長春長光博翔無人機有限公司研發的雙飛翼飛機擁有超高“武力值”。現場工作人員介紹，這一系列無人機是全球唯一一款雙飛翼無人機，可突破高寒-40攝氏度，高海拔5500米，強風7級等多項無人機飛行性能極限。現場展出這一系列的三個大中小型號無人機，其中最小尺寸的TW07航測無人機翼展1.9米,機身0.4米，最大起飛重量7公斤，折疊后的尺寸不到1米，具有便攜性、可靠性、高隱身的特點。
與平常的消費型無人機相比，現場展出的鐵塔無人機可實現24小時不間斷作業，續航時長可以達到70分鐘，滿足環保、工業、救援等多種場景的使用。
無人機軍備競賽 泰國推出新型察打一體無人機
據armyrecognition網站2023年11月13日報道，泰國公司RVConnex在曼谷舉行的2023年國防與安全展覽會上展示了其天空偵察兵（SkyScout）無人機的武裝改型天空偵察兵-M。該機還掛載了兩種正在集成到飛機中的彈藥。其中包括泰雷茲的自由落體輕型多用途導彈（FFLMM）精確制導彈藥和由阿拉伯聯合酋長國EdgeGroup子公司ADASI公司生產的RASH-1M制導彈藥。
目前，泰國空軍裝備有19架SkyScout偵察機，偵察版無人機長3.6米，翼展6米。最大起飛重量140千克，有效載荷重量16千克。該飛機采用雙尾撐推進式布局，配備25馬力二沖程水平對置發動機，飛行時間6小時，飛行速度107千米/小時。視距通信范圍為100千米，定向數據鏈路可延長至200千米。具有晝夜監視能力。
AD-150 傾轉涵道風扇垂直起降無人機
AD-150 傾轉涵道風扇垂直起降無人機是一種具有創新設計的垂直起降固定翼無人機。它由美洲動力公司開發。該無人機的長寬為4.42*5.34米，毛重為1020千克，續航時間為4小時。
垂直起降固定翼無人機是當前航空領域的研究熱點，具有低起降場地要求、良好的機動性、高巡航速度和長航時等優勢。在垂直起降固定翼無人機中，有不同的技術特點，包括復合式、尾座式和傾轉動力式等。AD-150 傾轉涵道風扇垂直起降無人機采用了升推復合式的設計。與其他垂直起降固定翼無人機相比，它在固定翼的基礎上加裝了涵道風扇。在垂直起降階段，涵道風扇系統提供升力；在平飛階段，它切換回固定翼模式。相對于其他類型的無人機，涵道無人機在飛行器構造概念上更加靈活。
以上內容為高博特編輯選取的行業技術，尊重原創，如有侵權請聯系刪除。
—————— 特別關注 ——————
讓科技更好地賦能產業，“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年發起、策劃、投資、組織，在相關專業機構支持下成功舉辦了最早的無人機主題會展活動——“尖兵之翼中國無人機大會暨展覽會”后持續推動無人機技術交流。高博特創新引領最早在深圳、上海、鄭州等地發起舉辦無人系統會展賽飛活動，有力促進了我國無人系統整體技術進步和產業發展。
20年來，高博特始終堅持讓科技更好地賦能產業的愿景；努力為行業企業搭建產業鏈高端交流平臺，為科技轉化為生產力服務。具體業務范圍涵蓋：信息情報、媒介傳播、會展活動、招商加盟、品牌提升、咨詢服務、產品中心等七大服務體系，長期服務于“軍轉民、民參軍、軍民融合”等國家戰略。
2023年，高博特集買、賣、租、播、展、會、賽、培于一體的新型展廳項目即將啟幕，該展廳旨在從深度對接的層面為各入駐企業一站式解決經營中面臨的各項問題，企業租、賣的產品我們來、企業需要的品牌我們筑、行業頂尖的賽會我們辦、行業急需的培訓我們辦。新的一年，高博特新模式、新服務、新平臺，必將給各一直以來支持我們的朋友帶來全新的體驗。
更期待2023年4月12日至14日，與您相約“尖兵之翼——第十三屆中國無人機大會暨展覽會”，共聚中關村科學城四季科創中心。(詳細內容可點擊“閱讀原文”）
