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政策法規(guī)
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垂直起降固定翼無人機(jī)行業(yè)深度研究報(bào)告
來源:AUVSC
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作者:東方證券
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發(fā)布時(shí)間: 2021-03-15
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?垂直起降固定翼飛行器憑借獨(dú)特的構(gòu)型，是近年來無人機(jī)乃至有人機(jī)領(lǐng)域最具活力的細(xì)分賽道之一......
1) 大型無人機(jī)系統(tǒng)主要應(yīng)用于軍事高端需求領(lǐng)域，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的“塔尖”。制空作戰(zhàn)、高 空高速、長(zhǎng)航時(shí)等任務(wù)功能的大型無人機(jī)系統(tǒng)，其開發(fā)復(fù)雜程度和技術(shù)挑戰(zhàn)甚至超過了大部 分有人作戰(zhàn)飛機(jī)。世界上只有美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、以色列、中國(guó)等少數(shù)國(guó)家具有大型無人機(jī) 系統(tǒng)獨(dú)立發(fā)展能力，全球僅有十余家領(lǐng)先防務(wù)企業(yè)具備大型無人機(jī)系統(tǒng)研制生產(chǎn)能力。
2) 中型無人機(jī)系統(tǒng)的性能可滿足大多數(shù)常規(guī)戰(zhàn)術(shù)場(chǎng)景和行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，一些科技工業(yè)基礎(chǔ)不高 的國(guó)家通過技術(shù)合作、引進(jìn)生產(chǎn)線等方式也進(jìn)入這一領(lǐng)域，全球約 40 個(gè)國(guó)家和地區(qū)、數(shù)百家 制造商擁有中型無人機(jī)系統(tǒng)研制生產(chǎn)能力，其中既包括傳統(tǒng)防務(wù)及航空制造企業(yè)，也包括不 少新興高科技企業(yè)參與。
3) 微小型無人機(jī)系統(tǒng)借助成熟的軟硬件技術(shù)和產(chǎn)品配套體系，正在特種作戰(zhàn)場(chǎng)景和大眾及消費(fèi) 領(lǐng)域不斷開發(fā)應(yīng)用，涉及技術(shù)、專業(yè)、資金門檻相對(duì)較低，從業(yè)企業(yè)數(shù)以千計(jì)，中國(guó)的大疆 創(chuàng)新等企業(yè)已占有較大市場(chǎng)份額，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)。
從價(jià)值量看，無人機(jī)配套系統(tǒng)約是無人機(jī)平臺(tái)的 38.5%。無人機(jī)平臺(tái)包括機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)成品 和任務(wù)設(shè)備；而無人機(jī)配套系統(tǒng)是指綜合保障系統(tǒng)和地面通用站。根據(jù)美國(guó)空軍《Aircraft Procurement, Air Force 2018》披露，截至 2017 年美國(guó)空軍已經(jīng)完成了 55 套“全球鷹”無人機(jī) 系統(tǒng)的采購(gòu)工作，采購(gòu)費(fèi)總投入為 43.54 億美元。其中，飛機(jī)平臺(tái) 45 架，采購(gòu)費(fèi)為 31.43 億美元；通用地面站 10 套，采購(gòu)費(fèi)為 2.18 億美元；綜合保障系統(tǒng)采購(gòu)費(fèi)為 9.93 億美元。
1.2 無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，無人機(jī)系統(tǒng)正向多樣化、智能化、通用化發(fā)展。
1) 多樣化：隨著產(chǎn)品譜系和應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，技術(shù)進(jìn)步不斷推動(dòng)無人機(jī)系統(tǒng)向高空化、遠(yuǎn)程 化、高速化、長(zhǎng)航時(shí)方向發(fā)展，并不斷創(chuàng)新運(yùn)用范圍和使用方式；
2) 智能化：自主性水平是無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展程度的重要標(biāo)準(zhǔn)，智能化將成為未來戰(zhàn)爭(zhēng)和社會(huì)發(fā)展 的最突出趨勢(shì)之一。無人機(jī)系統(tǒng)與其他無人系統(tǒng)、有人系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集群、編組等方式協(xié)同，可 完成更為復(fù)雜的任務(wù)；
3) 通用化：采用通用化的無人機(jī)系統(tǒng)“站”和“鏈”等軟硬件，同一個(gè)“站”能夠指揮控制多 型、多架次無人機(jī)系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。此外，開放式系統(tǒng)架構(gòu)和通用傳感器/武器接 口，將使得不同任務(wù)載荷在不同平臺(tái)間“即插即用”。
民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用為無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和市場(chǎng)化活力。無人機(jī)系統(tǒng)在航拍娛樂、 農(nóng)林植保、安防監(jiān)測(cè)、地質(zhì)測(cè)繪、電力巡檢、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域已獲得廣泛應(yīng)用，并不斷探索新概念 新場(chǎng)景，如未來城市智能空中交通系統(tǒng)、無人空中物流等。在未來社會(huì)高度信息化、自動(dòng)化、智能 化趨勢(shì)背景下，無人機(jī)系統(tǒng)將會(huì)加快對(duì)社會(huì)生活各行業(yè)領(lǐng)域的滲透、沖擊、乃至顛覆，持續(xù)拓展產(chǎn) 業(yè)發(fā)展空間。
根據(jù)《無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書》，2018 年全球無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比 20 年前增長(zhǎng)了 30 倍， 預(yù)計(jì) 2019-2029 年全球無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域年均增速將保持 20%以上，產(chǎn)值累計(jì)超過 4000 億美元， 并帶動(dòng)萬億美元級(jí)的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場(chǎng)。
2.軍用無人機(jī)：2020 垂直起降加速軍事化運(yùn)用
2.1 無人機(jī)：“全新物種”，深刻改變戰(zhàn)爭(zhēng)面貌
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