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摘要：由于艦載無人直升機的快速發(fā)展，研究其在海上作戰(zhàn)行動中的運用，已經(jīng)成為當前日趨緊迫的重要課題之一。從艦載無人直升機運用海上作戰(zhàn)的角度出發(fā)，分析其在海上作戰(zhàn)行動中發(fā)揮的反潛、反艦和空中預(yù)警等關(guān)鍵作戰(zhàn)任務(wù)，隨著人工智能技術(shù)的進步，研究艦載無人直升機被動機械化、半自主信息化和全自主智能化三種作戰(zhàn)應(yīng)用模式，提出支撐未來艦載無人直升機全自主智能化作戰(zhàn)模式的全自主著艦、全自主編隊飛行和全自主任務(wù)規(guī)劃等關(guān)鍵技術(shù)，為艦載無人直升機作戰(zhàn)裝備的發(fā)展提供重要依據(jù)和關(guān)鍵支撐

1 引言

隨著各國經(jīng)濟發(fā)展對海洋的依賴，海上作戰(zhàn)必將成為一種重要作戰(zhàn)樣式，利用飛行器從空中發(fā)射空艦或空空導(dǎo)彈對敵方目標進行精準打擊，成為提高海上精準打擊的關(guān)鍵。固定翼飛機雖然攻擊范圍大，但是起飛距離較長，一般需要從岸基跑道起飛，這樣很難與海上艦艇精準協(xié)同行動，而艦載有人直升機雖然能夠克服固定翼飛機的缺點，但為了獲得較大的攻擊范圍，往往需要前出較遠的距離，脫離水面艦艇的保護，容易遭受敵方精準打擊，造成機毀人亡。很明顯，艦載無人直升機在一定程度上彌補了固定翼飛機和艦載有人機的缺陷，成為未來海上作戰(zhàn)進行戰(zhàn)場遠程攻擊的利器，其前出進入敵方打擊范圍之內(nèi)，對敵方目標進行攻擊的空中移動平臺，不但可以快速抵達，實現(xiàn)對敵方目標的精準打擊，還大幅降低己方有生力量的傷亡，保證海上作戰(zhàn)的持續(xù)進行[1]。艦載無人直升機如圖1所示。

圖1 艦載無人直升機

Fig.1 Shipborne unmanned helicopter

2 艦載無人直升機發(fā)展分析

隨著科學(xué)技術(shù)進步和海戰(zhàn)場需求拉動，艦載無人直升機以成本較低、使用靈活、效費比高等優(yōu)勢，受到各海上強國的廣泛關(guān)注。近年來，各海上強國加快了艦載無人直升機的研發(fā)進度，美國海軍2019年定購了38架MQ-8C“火力偵察兵”無人直升機，計劃將其部署在瀕海戰(zhàn)斗艦上。俄羅斯緊鑼密鼓建造的23900型直升機航母上，計劃部署4架艦載無人直升機。法國海軍已經(jīng)組建首個艦載無人直升機中隊，該中隊將配備S-100無人直升機。2020年英國在“威爾士親王”號航空母艦上進行了艦載無人直升機測試。世界各軍事強國對艦載無人直升機的“垂青”并非偶然，這是由于艦載無人直升機與軍艦和有人駕駛戰(zhàn)機相比，具有機動靈活、飛行速度快、使用成本低、條件限制少等獨特優(yōu)勢。

3 艦載無人直升機作戰(zhàn)運用需求

人工智能技術(shù)的進步會推動海上作戰(zhàn)從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化加速躍升，凸顯機械化信息化智能化融合發(fā)展態(tài)勢。從爭奪“制智權(quán)”的角度出發(fā)，加快海空作戰(zhàn)力量高度耦合，充分發(fā)揮艦載無人直升機作戰(zhàn)能力，全面保障海上作戰(zhàn)需求，是快速提升海上體系作戰(zhàn)能力的重要保障。

1) 保障高空偵察的需要

偵察監(jiān)視貫穿整個海上作戰(zhàn)的全過程，能夠為指揮員提供及時、準確的戰(zhàn)場情報。受地球曲率的制約，艦載偵察設(shè)備難以遠距離準確捕獲海上動態(tài)目標，從而影響海上作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。而艦載無人直升機有效彌補了這一缺陷，其能夠深入敵陣地前沿甚至敵后，依靠機載的可見光照相機、攝像機、掃描儀等偵察設(shè)備，對敵主要部署和重要目標進行實時跟蹤監(jiān)視。“沙漠風(fēng)暴”行動中，美軍曾出動307架次艦載“先鋒式”無人機，在空中逗留1 011 h，對伊拉克軍隊的調(diào)動實施全天候偵察監(jiān)視；同時，還為美軍特種部隊發(fā)現(xiàn)了“蠶”式反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣地指揮所和防空兵器。現(xiàn)在國外正在大力發(fā)展高空長航時艦載無人直升機，以克服滯空時間短、飛行速度低、偵察面積小的缺點，保障高空偵察的需要，為海上作戰(zhàn)提供精準情報支持[2]。

2) 滿足靈活攻擊的需要

靈活攻擊是海上作戰(zhàn)的一種重要方式，是海上高強度火力攻擊的重要補充。水面艦艇作為海上作戰(zhàn)的核心裝備，會遭受敵方抵近偵察、特種作戰(zhàn)等近距離、全方位的干擾，而水面艦艇的高強度火力殺傷在抵近偵察、特種作戰(zhàn)方面受到極大限制，無法對敵產(chǎn)生有效毀傷。艦載無人直升機正好滿足了近距離、輕強度的火力毀傷，解除了水面艦艇面臨的近距離干擾，有效保障了海上作戰(zhàn)能力的發(fā)揮。美國海軍研究局開展了“低成本無人機蜂群技術(shù)”項目，該項目采用艦基多管發(fā)射裝置，可以每秒一架的速度發(fā)射上百架小型無人機，無人機群利用搭載的低強度攻擊火力或采用自殺式攻擊方式，對近距離小型目標實施有效摧毀。靈活攻擊不但能夠有效解除水面艦艇周邊的近距離威脅，而且還能夠最大程度降低作戰(zhàn)消耗，保障海上作戰(zhàn)的可持續(xù)性。

3) 實現(xiàn)誘導(dǎo)欺騙的需要

海上高價值目標通常情況下都處于隱蔽狀態(tài)，很難利用傳統(tǒng)的偵察手段識別出來，誘導(dǎo)欺騙成為發(fā)現(xiàn)敵方重要目標的一種主要方式。艦載無人直升機可以利用自身信號進行放大來模擬作戰(zhàn)飛機，給敵方防空系統(tǒng)造成嚴重的信息污染和過量載荷，誘導(dǎo)其暴露目標，為己方作戰(zhàn)飛機形成可利用的火力空隙。海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊把無人機作為假目標安裝在運載飛機的外掛上，在運載飛機抵達敵雷達搜索空域時，投放大量無人機模擬攻擊機群，迫使伊軍操作人員提早啟動各種雷達，機載反雷達導(dǎo)彈立即對它們實施突擊，該戰(zhàn)爭中首次使用的大型ADM-141型“空中戰(zhàn)術(shù)誘餌”，1架飛機搭載20架無人機，誘導(dǎo)發(fā)現(xiàn)敵方多處重要目標[3]。誘導(dǎo)欺騙純屬戰(zhàn)術(shù)問題，對其技術(shù)上沒有太高的要求，所以未來海上作戰(zhàn)中艦載無人直升機必然會成為誘敵的重要裝備，這也必將成為其最基本作戰(zhàn)方式。