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感受無人機的魅力Feel the UAV
“以后終于可以正大光明的飛了”一位在無人機航拍領域摸爬滾打多年的經(jīng)營者感嘆道。6月1日，隨著無人機經(jīng)營規(guī)范出爐，經(jīng)營性飛行終于有“牌照”管理。
進入6月份以來，涉及無人機領域的政策、技術創(chuàng)新以及應用拓展各類訊息突然多了起來，諸如：餓了么宣布開辟中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)運營；順豐與中國電科五十四所簽署協(xié)議，開展大型物流無人機行業(yè)技術標準的制定。
在剛剛過去的6月中旬，隨著“尖兵之翼--第九屆中國無人機大會暨展覽會”在北京中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心拉開帷幕，正式把本年度工業(yè)級無人機發(fā)展浪潮推向最高點。
應用大潮 工業(yè)無人機硬實力展示平臺Feel the UAV
在6月初，國防科工局等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于中國兵器裝備集團自動化研究所轉(zhuǎn)制為企業(yè)實施方案的批復》，這是本次軍工科研院所分類改革中批復的第一家轉(zhuǎn)制為企業(yè)的單位，標志生產(chǎn)經(jīng)營類軍工科研院所轉(zhuǎn)制工作開始邁入實施階段。
在軍民融合上升為國家戰(zhàn)略的大背景下，軍工體制改革無疑將為軍民融合發(fā)展帶來更大的機遇，軍工科研院所改制將讓更多企業(yè)走向市場化，同時，擁有先進技術的民營企業(yè)也有望參軍，民營軍工企業(yè)更將迎來新機遇。
在這個過程中，作為軍民融合的積極擁護與踐行者，“尖兵之翼-中國無人機大會暨展覽會”積極打造無人機軍民兩用技術創(chuàng)新成果展示交流平臺、無人機軍民轉(zhuǎn)化引導平臺和對接交易平臺。通過自身的資源，積極邀請部隊無人機需求單位參觀、采購，引導無人機民營企業(yè)參展展示最新的無人機技術產(chǎn)品。
2018年第九屆尖兵之翼繼承去年大會“軍民融合”的主題，提出“軍民融合戰(zhàn)略助中國無人機產(chǎn)業(yè)騰飛”。展覽會現(xiàn)場不但有多位來自部隊的首長參觀，陸軍、海軍、空軍、火箭軍等部隊科研院所單位眾多專業(yè)觀眾也到會參觀，并提出采購需求。在參展企業(yè)中，有數(shù)十家企業(yè)帶來了面向軍隊的最新無人機產(chǎn)品及技術、解決方案，例如錦程航空帶來了JC-80高速無人機靶機、JC-150高速無人機靶機、JC-100的高速靶機以及“空神”-100的中空長航時察打一體無人機。
應用大潮 工業(yè)無人機硬實力展示平臺Feel the UAV
在去年第八屆尖兵之翼大會上，中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原在面對消費級無人機遭遇滑鐵盧，工業(yè)級無人機初露崢嶸的新格局時，一語道出的“在軍民融合大背景下，工業(yè)級無人機必將迎來發(fā)展的春天”。
如今，這個預言已經(jīng)成真，工業(yè)級無人機正走向深度融合應用的“新藍海”。與之相伴的是尖兵之翼這個平臺也正在借勢成為工業(yè)級無人機展示技術創(chuàng)新、應用落地的最佳平臺。
始創(chuàng)于2006年的“尖兵之翼--中國無人機大會暨展覽會”經(jīng)歷了十余年的風雨洗禮，始終都在關注著工業(yè)級無人機發(fā)展狀況，每一屆尖兵之翼都在恪守著不涉足消費級無人機，以引領技術創(chuàng)新與應用為理念，以主題專一、內(nèi)容豐富、買家實為特色。
據(jù)組委會統(tǒng)計，2018年第九屆尖兵之翼參展的知名工業(yè)級無人機企業(yè)、科研院所及配套產(chǎn)品生產(chǎn)商工達到100余家，在展覽總面積達8000平方米主會場上，展示展演無人機及相關產(chǎn)品超過300臺/件。
國內(nèi)外知名的工業(yè)級無人機廠商錦程航空、正興弘業(yè)、北京淳一、河南三和航空、北京際翔智能科技、北京耐威智能、中科靈動、廈門林巴賀、安徽卓爾航空、翔儀恒昌、河南翱翔、北京致導科技、北京中航智、天津匯星海、世紀南方、曜宇航空、天津大學、北理工等等紛紛亮相。
同時受無人機應用不斷拓展與技術融合影響，更多細分應用場景下的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品革新、方案設計成為此次尖兵之翼的主題，涉及農(nóng)林植保、電力能源巡檢、消防救災、公安系統(tǒng)、國土測繪、氣象環(huán)保監(jiān)測等領域的工業(yè)級應用創(chuàng)新無人機紛紛涌現(xiàn)。
以飛代展 最純粹的無人機技術展示Feel the UAV
隨著指揮官一聲令下，多架無人機騰空而起，在天際劃過一道道弧線，飛向湛藍的天空，俯沖、盤旋、偵察……
一直以來，靜態(tài)無人機展示都是無人機各種大會或者展覽會主要形式。然而這種形式卻只限于紙上談兵，無法讓用戶體驗無人機真實技術實力，也無法檢驗企業(yè)標榜的各種超乎尋常的性能。
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