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民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引（征求意見稿）》
來源:尖兵之翼
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作者:高博特軍工
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發(fā)布時(shí)間: 1921天前
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3月27日，民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引（征求意見稿）》。意見反饋截至?xí)r間為2020年4月10日前。
3月27日，民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引（征求意見稿）》。意見反饋截至?xí)r間為2020年4月10日前。
根據(jù)《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引（征求意見稿）》，建設(shè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)目的是深入開展無人機(jī)試點(diǎn)工作，為無人駕駛航空運(yùn)行理論研究、風(fēng)險(xiǎn)評估、技術(shù)應(yīng)用等提供試運(yùn)行平臺， 在實(shí)際運(yùn)行中積累運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，探索民用無人駕駛 航空發(fā)展規(guī)律，制定針對性強(qiáng)、可推廣復(fù)制的適航、飛標(biāo)、 空管等標(biāo)準(zhǔn)及市場準(zhǔn)入規(guī)則。
試驗(yàn)區(qū)的布局選址原則上將主要考慮地理環(huán)境的均勻分布，氣候條件的多樣性，不同的運(yùn)行場景（人口密集、人口稀少；視距運(yùn)行、超視距運(yùn)行）和應(yīng)用（航空噴灑（撒）、航空攝影、空中拍照、空中巡查、物流配送等），以及不同 的飛行基礎(chǔ)設(shè)施（機(jī)場、監(jiān)視設(shè)備、飛行數(shù)據(jù)采集設(shè)備等） 等要素。
根據(jù)《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引（征求意見稿）》，建設(shè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)目的是深入開展無人機(jī)試點(diǎn)工作，為無人駕駛航空運(yùn)行理論研究、風(fēng)險(xiǎn)評估、技術(shù)應(yīng)用等提供試運(yùn)行平臺， 在實(shí)際運(yùn)行中積累運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，探索民用無人駕駛 航空發(fā)展規(guī)律，制定針對性強(qiáng)、可推廣復(fù)制的適航、飛標(biāo)、 空管等標(biāo)準(zhǔn)及市場準(zhǔn)入規(guī)則。
試驗(yàn)區(qū)的布局選址原則上將主要考慮地理環(huán)境的均勻分布，氣候條件的多樣性，不同的運(yùn)行場景（人口密集、人口稀少；視距運(yùn)行、超視距運(yùn)行）和應(yīng)用（航空噴灑（撒）、航空攝影、空中拍照、空中巡查、物流配送等），以及不同 的飛行基礎(chǔ)設(shè)施（機(jī)場、監(jiān)視設(shè)備、飛行數(shù)據(jù)采集設(shè)備等） 等要素。
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