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超長(zhǎng)續(xù)航、模塊化設(shè)計(jì)---成工業(yè)級(jí)固定翼無(wú)人機(jī)標(biāo)配
來(lái)源: | 作者:高博特軍工 | 發(fā)布時(shí)間: 2560天前 | 14386 次瀏覽 | 分享到:
在無(wú)人機(jī)航測(cè)、地理信息測(cè)繪、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、管線巡檢、電力巡檢、農(nóng)業(yè)遙感、森林防火、應(yīng)急指揮、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)更加明顯。


尖兵之翼
-第九屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)

      固定翼無(wú)人機(jī)因其速度快、續(xù)航長(zhǎng)等特點(diǎn),在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用意味著更高的生產(chǎn)力。在無(wú)人機(jī)航測(cè)、地理信息測(cè)繪、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、管線巡檢、電力巡檢、農(nóng)業(yè)遙感、森林防火、應(yīng)急指揮、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)更加明顯。 

 

       

       613-15日,在中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心舉辦的尖兵之翼-第九屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)固定翼無(wú)人機(jī)成為一大亮點(diǎn)。無(wú)論是在飛行展演期間,還是靜態(tài)展示展覽中,行業(yè)中最前沿的固定翼無(wú)人機(jī)新品紛紛亮相。

      在天津保稅區(qū)飛行展演中,多家企業(yè)固定翼無(wú)人機(jī)因其長(zhǎng)續(xù)航能力受到現(xiàn)場(chǎng)參觀專家及用戶的一致贊許。

       在展覽展示中,錦程航空、正興弘業(yè)、北京淳一等國(guó)內(nèi)十余家知名無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)的固定翼無(wú)人機(jī)成為展覽會(huì)的耀眼明星!

錦程航空固定翼無(wú)人機(jī)

       江蘇錦程航空科技以工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)及服務(wù)相結(jié)合,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的新型高新航空科技企業(yè)。擁有多項(xiàng)發(fā)明專利的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),無(wú)人機(jī)技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。已為武警、公安、軍事、國(guó)土、水利、環(huán)保、農(nóng)林、國(guó)家電網(wǎng)、石油化工、物探等部門提供了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)

      本屆尖兵之翼錦程航空帶來(lái)了JC-80高速無(wú)人機(jī)靶機(jī)、JC-150高速無(wú)人機(jī)靶機(jī)、JC-100的高速靶機(jī)。另外空神”-100的中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī),該機(jī)長(zhǎng)達(dá)5米,翼展11米,最大載荷100千克,續(xù)航時(shí)間24小時(shí)。此外,還有一款名為空神”-60的無(wú)人機(jī)。


正興弘業(yè)固定翼無(wú)人機(jī)

北京正興弘業(yè)科技有限公司致力于自行研發(fā),生產(chǎn)高端無(wú)人飛機(jī),具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)。本屆尖兵之翼攜三架新產(chǎn)品100公斤長(zhǎng)航時(shí)汽油機(jī)固定翼無(wú)人機(jī)、70公斤長(zhǎng)航時(shí)電動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)以及8公斤油拋電動(dòng)飛機(jī)亮相展會(huì)。


北京淳一固定翼無(wú)人機(jī)

       北京淳一航空科技有限公司致力于無(wú)人機(jī)及水上無(wú)人船系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后全系列服務(wù),本屆尖兵之翼攜最新款CY-12“動(dòng)中通實(shí)時(shí)通訊無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多用途環(huán)境監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、CY-C6長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能海洋氣象站無(wú)人船等劃時(shí)代新產(chǎn)品亮相。

       其中CY-12“動(dòng)中通實(shí)時(shí)通訊無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具備全自主起飛、降落功能,滑跑式起降方式,地面站軟件可進(jìn)行飛行航跡規(guī)劃,能夠?qū)o(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),檢測(cè)到無(wú)人機(jī)狀態(tài)異常后應(yīng)給出明顯提示。機(jī)長(zhǎng)3551mm,翼展5370mm,有效載荷35kg,最大升限可達(dá)4000m,飛行半徑為120km,巡航速度為110km/h

      另外,北京淳一的 CY-11“云雀手拋/彈射式無(wú)人機(jī),通過(guò)載荷模塊化設(shè)計(jì),除了光電設(shè)備外,還能搭載戰(zhàn)斗載荷。

其他多款固定翼無(wú)人機(jī)

       周視經(jīng)緯帶來(lái)的ZT5手拋式長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),采用超輕超硬的先進(jìn)復(fù)合材料工藝制作。該款飛機(jī)的亮點(diǎn)之一就是具備超長(zhǎng)的續(xù)航能力,憑借其自主研發(fā)的全新復(fù)合材料制作的機(jī)身設(shè)計(jì)、各類型機(jī)翼機(jī)構(gòu)專業(yè)測(cè)試和高規(guī)格電池選配,使其具備全電飛行航時(shí)為6小時(shí),太陽(yáng)能增程版本可達(dá)9小時(shí),能夠覆蓋數(shù)倍于傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍。

       ZT5具備高智能化和操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。可同時(shí)采用彈射起飛、手拋起飛兩種起飛方式。其同時(shí)還具備深失速解體降落、傘降、滑降三種保障型降落方式,并通過(guò)緩沖氣囊進(jìn)一步提高飛行器降落的安全性。更重要的是,ZT5進(jìn)行過(guò)各種極限環(huán)境下的測(cè)試如極寒測(cè)試、沙漠地帶試飛等。

       由于飛機(jī)本身所使用的材料結(jié)構(gòu)耐極寒不受熱脹冷縮變形的影響,并且電池具備自主加溫系統(tǒng),即使在面臨惡劣的天氣下也能應(yīng)變自如。目前,這款飛機(jī)可應(yīng)用在智慧城市、航測(cè)、對(duì)地偵察與監(jiān)視、資源勘查、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、緊急物資運(yùn)輸?shù)确矫妗?br />


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