40公斤級復合翼無人機新產(chǎn)品亮相“尖兵之翼--第九屆中國無人機大會暨展覽會”
來源:尖兵之翼
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作者:高博特軍工
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發(fā)布時間: 2018-06-13
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6月13日,由中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“尖兵之翼--第九屆中國無人機大會暨展覽會”即將在北京中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心拉開帷幕。
6月13日,由中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“尖兵之翼--第九屆中國無人機大會暨展覽會”即將在北京中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心拉開帷幕。
漢飛鷹航空亮相尖兵之翼 本屆尖兵之翼8000平米主會場,大批先進的無人機產(chǎn)品技術及配套產(chǎn)品將集體亮相,盡展我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風采。 國內(nèi)知名的無人機企業(yè)廈門市漢飛鷹航空科技有限公司攜40公斤級復合翼無人機海騎兵(SD-40)產(chǎn)品受邀參加“尖兵之翼--第九屆中國無人機大會暨展覽會”。 漢飛鷹領先的無人機研發(fā)制造 廈門市漢飛鷹航空科技有限公司于2016年在廈門自貿(mào)區(qū)注冊成立,是一家專業(yè)從事短距/垂直起降飛行器研發(fā)、生產(chǎn)與應用服務的高科技企業(yè)。 漢飛鷹航空是廈門大學飛行器系“產(chǎn)學研”合作基地,聚集北航、南航、廈大等優(yōu)秀航空院校畢業(yè)的博士、碩士等20余人,專業(yè)能力涵蓋總體、氣動、結構、飛行控制、動力系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、地面站、任務載荷及綜合保障系統(tǒng)等方面,并配套1000多平方米的標準生產(chǎn)測試廠房,嚴格執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量管理制度,具備國內(nèi)行業(yè)領先的無人機研發(fā)能力和制造水平。 源自主創(chuàng)人員的技術積累及全體員工的不懈努力,公司現(xiàn)已推出X-10、SD-10、SD-40等多款垂直起降產(chǎn)品,可服務于海事搜救、漁業(yè)探測、警用安防、環(huán)保監(jiān)測、高速巡查、電力巡線、邊防巡邏等領域。公司秉承“至誠至善,至精至美”的理念,致力于成為中國一流的短距/垂直起降類飛行器技術提供商! 漢飛鷹“海騎兵SD-40” 廈門市漢飛鷹航空科技有限公司自主研發(fā)制造的“海騎兵SD-40”垂直起降固定翼無人機是一款國內(nèi)領先的高安全性、長航時工業(yè)級無人機。該機型在設計之初就著重以高安全性為出發(fā)點,采用雙舵面、同軸雙電機、雙冗余飛控、電噴雙缸汽油機、雙供電系統(tǒng)等措施,使所有與飛行安全有關的系統(tǒng)都做到了雙冗余。真正做到了把系統(tǒng)故障可能性降到最低,為客戶提供可靠放心的貴重設備搭載平臺。 SD-40采用“固定翼+多旋翼”的復合翼構型 起降階段采用四軸8槳多旋翼提供升力和控制力,轉(zhuǎn)入平飛后多旋翼停轉(zhuǎn)進入固定翼工作模式,集合了多旋翼垂直起降和固定翼大載荷長航時的優(yōu)點。懸停動力采用余度設計,異軸2個電機故障情況下依然可以安全飛行。
氣動布局為副機身+高置門型結構尾翼布局 中部主機身用于安裝飛行航電設備、任務載荷、燃油箱和巡航動力,副機身融合垂尾設計優(yōu)化氣動性能,副機身內(nèi)安裝懸停動力和電池組。機翼為高升阻比大展弦比平直機翼,巡航效率高。 全機采用復合材料蒙皮硬殼式結構,機體結構重量輕。機體下部有模塊化載荷艙,可根據(jù)需要攜帶不同任務載荷。