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政策法規(guī)
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DARPA欲打造新型長(zhǎng)續(xù)航水下無(wú)人機(jī)
來(lái)源:尖兵之翼
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作者:高博特軍工
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發(fā)布時(shí)間: 2020-03-22
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美國(guó)國(guó)防部高級(jí)計(jì)劃研究局（DARPA）剛剛向三家公司授予了開(kāi)發(fā)合同，以支持新一代長(zhǎng)距離、遠(yuǎn)程水下航行器（UUV）的開(kāi)發(fā)。
美國(guó)國(guó)防部高級(jí)計(jì)劃研究局（DARPA）剛剛向三家公司授予了開(kāi)發(fā)合同，以支持新一代長(zhǎng)距離、遠(yuǎn)程水下航行器（UUV）的開(kāi)發(fā)。
與載人載具相比，可維護(hù)性是水下無(wú)人機(jī)的一個(gè)短板。若未來(lái) UUV 能夠?qū)崿F(xiàn)自我維護(hù)，即可節(jié)省長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行所需的能源補(bǔ)充等后勤支持的麻煩。
此外，未來(lái) UUV 還需要更多的處理能力，不再受到有人駕駛的船只或無(wú)人機(jī)的束縛，以提升導(dǎo)航的靈活性與可用性。
該項(xiàng)目旨在提升指揮官的海上作戰(zhàn)能力，同時(shí)保持與乘員或港口的獨(dú)立部署，從而最大限度地減少對(duì)當(dāng)前行動(dòng)的干擾。若項(xiàng)目順利完工，這種新型水下無(wú)人航行器能夠?yàn)楦劭诖瑝]等傳統(tǒng)配套設(shè)施帶來(lái)更大的靈活性，并減輕相關(guān)人員的工作量。
與載人載具相比，可維護(hù)性是水下無(wú)人機(jī)的一個(gè)短板。若未來(lái) UUV 能夠?qū)崿F(xiàn)自我維護(hù)，即可節(jié)省長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行所需的能源補(bǔ)充等后勤支持的麻煩。
此外，未來(lái) UUV 還需要更多的處理能力，不再受到有人駕駛的船只或無(wú)人機(jī)的束縛，以提升導(dǎo)航的靈活性與可用性。
該項(xiàng)目旨在提升指揮官的海上作戰(zhàn)能力，同時(shí)保持與乘員或港口的獨(dú)立部署，從而最大限度地減少對(duì)當(dāng)前行動(dòng)的干擾。若項(xiàng)目順利完工，這種新型水下無(wú)人航行器能夠?yàn)楦劭诖瑝]等傳統(tǒng)配套設(shè)施帶來(lái)更大的靈活性，并減輕相關(guān)人員的工作量。
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