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又一家大型中央企業、上市公司發力低空經濟：5月7日，中國通號黨委書記、董事長、總經理樓齊良主持召開中國通號低空經濟工作推進會，對加快發展低空經濟、培育新質生產力進行再動員再部署，進一步統一思想、統一步調、統一行動，推動各項工作任務走深走實。中國通號黨委領導班子成員張權、李連清、趙曉東、姚希春、張志輝、萬寶華出席會議并發言。
中國通號黨委書記、董事長、總經理樓齊良在會上指出，中國通號要胸懷“國之大者”，勇擔培育發展低空經濟的職責使命，堅定服務國家重大戰略，深刻認識培育新質生產力、發展低空經濟的重大意義，要發揮整體優勢，著力解決低空空域管理難題，為促進低空飛行規模發展做出重要貢獻。
樓齊良要求，要緊抓關鍵任務，綜合運用好科技創新、市場創新、資本運作三個動力源，鏈接協同好政府、市場和供給三個主體，推動低空空域管控、無人機制造、運營服務“三業一態”產業格局落地見效。要緊抓發展機遇，依托“智控+N”產業特點，做好市場布局；要發揮資本拉動作用，融合“自我滾動+資本運作”雙模式，做好產業布局；要發揮智控創新能力，放大“根技術”同心圓，做好科技布局。
樓齊良強調，要強化組織管理，抓緊構建上下聯動、緊密銜接、職責清晰的實施體系；要加強組織領導，壓實各層級責任；要強化組織力量和資源配備，創新工作機制，細化分工協作打造發展合力；要完善人才梯隊建設，內外互補構建核心團隊，為低空經濟發展提供強有力的人才支撐和組織保障。
會上，相關二級企業負責人匯報了低空經濟工作進展、舉措與下一步工作計劃。中國通號總部相關部門負責人，各相關二級企業主要負責人、分管低空經濟工作負責人及主要參與人員參加會議。
據中國通號官網顯示，中國鐵路通信信號股份有限公司（簡稱：中國通號，股票代碼：688009.SH，03969.HK）是國務院國資委直接監管的大型中央企業，是以軌道交通控制技術為特色的高科技產業集團，全球領先的軌道交通控制系統提供商。中國通號擁有投融資、設計研發、系統集成、裝備制造、工程服務、運營維護完整產業鏈，是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標準及產品標準的歸口單位。近年來，中國通號連續四年獲得中央企業經營業績考核A級，2015年成功登陸香港聯合交易所，2019年作為首個中央企業和首個A+H股公司首批登陸上交所科創板，現有14家重要二級企業，員工總數2萬余人。
而就在5月7日當天，中國通號黨委還舉行了理論學習中心組學習（擴大）會議暨低空經濟專題講座，邀請中國科學院博士、國務院發展研究中心研究員阮曉東圍繞低空經濟進行專業解讀，中國通號黨委領導班子成員樓齊良、張權、李連清、趙曉東、姚希春、張志輝、萬寶華出席會議。會議采用現場會議和視頻會議相結合的方式開展。中國通號總師級領導，專職外部董事，總部各部門副職以上負責人，在京二級企業班子成員、部分京外二級企業班子成員，分管低空經濟工作的負責同志，低空經濟工作主要參與人員在主會場參會。在京二級企業中層以上領導干部，京外二級企業中層以上領導干部，以及參與低空經濟工作的人員在視頻分會場參會。
會議強調，中國通號廣大黨員干部要深刻領會本次學習內容，深入貫徹落實習近平總書記有關重要講話精神和中央經濟工作會議精神，全面落實中國通號2024年度工作會確立的各項目標任務，立足企業未來發展，全面把握黨中央發展新質生產力的要求，明確戰略性新興產業發展方向，推進落實以“低空空域管控”、“無人機制造”、“服務運營”構建低空經濟生態的“三業一態”戰略。
會議要求，中國通號各企業各部門要堅決落實黨中央決策部署，按照中國通號2024年度工作會議確立的“1238”發展思路和部署要求，聚力攻堅“實現戰略性新興產業突破、推動傳統產業轉型升級、控制不發生重大經營風險”三大任務，高質高效發展好低空經濟工作。各級黨員干部要持續加強系統性學習，要堅持“干什么學什么、缺什么補什么”，學以致用，真抓實干。各級黨組織要加強黨建與業務深度融合，不斷創新方式方法，把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的競爭優勢、創新優勢和發展優勢，以企業生產經營、改革發展成效檢驗黨建工作實效。
據通航圈了解，在4月中旬國家發改委和合肥市政府聯合主辦的全空間無人體系研討會活動上，中國通號黨委副書記、執行董事張權在主題演講中表示，中國通號作為智能運控領域的國家隊，致力解決低空空域管理難題，促進低空飛行規模發展，基于人工智能的彈性航線調度方法、空地一體全域空間覆蓋通信技術、多對象群組化追蹤控制算法，構建支撐高密度、高異構、高復雜性、安全飛行的低空空域智能管控系統，積極推進低空管控標準體系建設。中國通號成立了通號低空經濟（合肥）科技有限公司，與合肥市在科技、資本、平臺、標準等關鍵要素開啟全方位合作，共同打造低空經濟合肥模式，助力建設具有國際影響力“低空之城”，共同打造央地合作新典范，推動戰略性新興產業蓬勃發展。合肥市委常委、副市長袁飛還與中國通號城交公司黨委書記、董事長牛建華分別代表合肥市政府和中國通號簽署了戰略合作協議。
此外，在4月底蘇州市政府舉行的2024蘇州全球招商大會上，中國通號黨委常委、副總裁、總工程師張志輝與蘇州軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長金銘在大會上簽訂了“軌道+低空”產業合作項目意向書。
會后，中國通號與軌道集團簽署了“軌道+低空”戰略合作協議，雙方達成“優勢互補、資源共享、長期合作、共同發展”的共識，圍繞低空經濟和數字城軌領域的標準布局、實驗室建設、科研開發、成果轉化、應用場景研究等方面開展深入合作，此外還將以解決低空空域管理難題、促進低空飛行規模發展為目標，共同構建低空空域管控系統，打造央地合作典范，助推蘇州市低空經濟與軌道交通產業高質量發展。
此外，就在上個月，中國通號黨委書記、董事長、總經理樓齊良還專門赴成都調研并會見了四川省委副書記、成都市委書記施小琳。施小琳代表市委、市政府歡迎樓齊良一行到訪成都，并介紹了成都市在發展低空經濟、打造高質量發展新引擎的主要舉措。雙方認為，中國通號是智能運控領域的"國家隊"，在控制技術、資本、社會信譽等方面優勢明顯。四川是我國發展的戰略腹地，成都作為國家中心城市和省會城市，在政策、產業、科研、人才等方面具有獨特優勢。雙方商定，積極搶抓低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期，深化推動央地合作共贏發展，共同培育低空經濟產業生態。期間，樓齊良一行還赴成都市低空經濟領域相關企業調研，在低空空域管控、應用場景探索、生產制造能力等方面進行了充分溝通交流。值得一提的是，在2022年11月，樓齊良與施小琳在成都還有一次會面，當時他的身份是中國中車總經理（總裁）。
從成都回來不久，樓齊良又在青島與青島市委副書記、市長趙豪志進行了會談交流。
樓齊良指出，智能運控技術是中國通號的“根技術”，中國通號在低空經濟中放大專業技術同心圓擁有先發優勢和實踐經驗；全域視聯感知網是由青島市、中國鐵塔、中國通號央地強強聯合，攜手打造的另一戰略性新興產業。中國通號與青島市在推動低空經濟發展、全域視聯感知網建設、深化軌道交通產業合作等方面大有可為。趙豪志表示，青島市正著力打造現代產業先行城市，聚力發展24條重點產業鏈，青島市和中國通號今后的合作空間廣闊、潛力巨大。希望雙方在前期良好合作的基礎上，進一步深化對接交流，強化務實合作，共同推動青島市低空經濟發展，加快推進全市范圍全域視聯感知網建設，打造更多標志性、示范性、引領性合作成果。
而在更早的今年3月，中國通號卡斯柯公司與深鐵信號聯合創建的“低空技術研究中心”正式揭牌，旨在聚焦“低空經濟”這一戰略性新興產業，共同培育和發展軌道交通行業的新質生產力。據介紹，雙方將共同搭建軌道與低空創新服務平臺，深入開展“軌道+低空”等一系列應用場景的技術研究、基礎設施工程建設、行業標準制定以及成果推廣，不斷探索低空技術在軌道交通中的應用創新和商業模式，共同推動低空技術與軌道交通的深度融合。
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