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商務部、科技部公布這五項無人機技術限制出口！
12月21日，商務部、科技部聯合發布公告，《中國禁止出口限制出口技術目錄》自公布之日起實施，據了解，技術條目由164項壓縮至134項，共刪除34項技術條目，新增4項，修改37項。其中，航空器設計與制造技術，航空器零部件制造及試驗技術，無人機技術，大型高速風洞設計建設技術，航空、航天軸承技術，激光雷達系統，航天遙感影像獲取技術等多項技術中均有被列為限制出口。
無人機技術限制出口的包括：1.不同級別的固定翼和旋翼類無人機中的微型任務載荷，自主導航、自適應控制、感知與規避、高可靠通信及空域管理等關鍵技術；2.無人機制造中所涉及的慣性測量單元、傾角傳感器、大氣監測傳感器、電流傳感器、磁傳感器、發動機流量傳感器等集中類型傳感器的關鍵技術；3.電磁干擾射線槍等反無人機技術；4.無人機任務載荷關鍵技術（光電/紅外傳感器、合成孔徑雷達及激光雷達的制造技術等）；5.無人機飛行控制系統（自主導航、路徑及避障規劃等相關的算法及軟件）。
比大盤還慘 這家無人機企業股價創歷史新低
12月26日，中無人機股價繼續下跌。截至今日收盤，中無人機下跌3.07%，收盤價為37.21元，盤中股價最低觸及36.81元，股價創歷史新低。
中航(成都)無人機系統股份有限公司的主營業務為無人機系統的設計研發，生產制造，銷售和服務。公司的主要產品為翼龍系列無人機系統，由無人機平臺、地面站、任務載荷及綜合保障系統組成。公司當前翼龍系列無人機系統產品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2等。公司主要產品翼龍系列無人機系統具備長航時、全自主多種控制模式、多種復合偵察手段、多載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。
近一年公司股價累計下跌19.33%，同期滬深300指數下跌-13.50%。（同花順AI資訊社）
美總統簽署《國防授權法》 禁止聯邦機構使用中國制造的無人機
據美國之音電臺網站12月25日報道，美國總統拜登12月22日簽署了2024財年《國防授權法》。這部大型年度國防開支法案中包含多項強化美國在印太地區安全態勢和加深與盟友合作的條文，以及禁止聯邦機構使用中國制造的無人機。報道稱，該法案同時計劃增強美國在“印太地區”的軍事態勢和能力。2024財年的《國防授權法》禁止聯邦機構和聯邦資金“用于購買或使用被視為對美國國家安全構成威脅的國家制造的無人機”。
報道說，盡管該條款內容沒有明確點明任何國家或公司，但法案中的限制包括全球最大無人機制造商、占全球無人機市場份額超過70%的中國無人機制造商，以及另一家中國無人機公司。根據Statista數據平臺統計，2022年這兩家中國無人機公司產品在美國無人機市場占比約為85%。
巴鐵空軍展示新的土耳其無人機機隊
為了紀念這個南亞國家創始人的誕生周年，巴基斯坦空軍周末展示了其空中部隊的升級，配備了包括無人機在內的土耳其武器。周日（12月24日）晚上，一部兩分半鐘的紀錄片《巴基斯坦空軍走向現代化》展示了土耳其生產的Akinci和Bayraktar TB-2無人戰斗機，以及JF-17 Block III和J-10C軍用飛機，今年已添加到其庫存中。其中，JF系列戰斗機是巴基斯坦和中國聯合生產的。
今年早些時候，巴基斯坦國防生產部長胡馬云?阿齊茲（Humayun Aziz）告訴阿納多盧通訊社，土耳其和這個南亞國家將鞏固工作，展望未來新領域，包括無人駕駛飛行器和先進戰斗機。
小鵬匯天正研發全傾轉技術
近日，小鵬匯天傾轉翼技術驗證機完成垂起、懸停試飛，該驗證機并非最終構型，主要用于傾轉、飛控及氣動性能等技術的驗證，目前已經完成了全機電氣系統鐵鳥試驗、小比例驗證機飛行試驗、靜力試驗、地面共振試驗、動力系統全功率運行試驗、地面及空中系留運行試驗等。同時，該傾轉翼技術驗證機已于12月20日獲得中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證。
傾轉翼是一種垂直起降飛行器的設計特征，其獨特之處是機翼與推進系統能夠同時傾轉，從而在垂直起降和水平飛行之間切換。這臺傾轉翼技術驗證機有10個氣動舵面通道，2個傾轉角度控制通道，8個旋翼總距和8個轉速復合的拉力扭矩控制通道，總共28個控制通道。多余度控制通道可以更精準地控制飛行姿態，并更大程度地保證飛行安全。
小鵬匯天在全力以赴進行飛行汽車研發的同時，于2021年啟動了傾轉類技術的研發，該項目仍在技術驗證階段，將為未來高速、長航程產品研發進行技術儲備，量產機型速度和續航將達到300公里以上。目前，該項目正按計劃逐步推進，未來幾個月將驗證傾轉飛行能力。
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