跨界 · 融合 · 服務(wù) · 創(chuàng)新
________________ 行業(yè)動(dòng)態(tài) ________________
※ 國(guó)家發(fā)改委、科技部等七部門先行推廣「深圳創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)制」
11月16日，國(guó)家發(fā)改委等七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于再次推廣借鑒深圳綜合改革試點(diǎn)創(chuàng)新舉措和典型經(jīng)驗(yàn)的通知》（發(fā)改體改〔2023〕1447號(hào)），推廣深圳借鑒的創(chuàng)新舉措及典型經(jīng)驗(yàn)共22條，主要包括：科技成果轉(zhuǎn)移全鏈條服務(wù)、新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等4條支持科技成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新舉措；二三產(chǎn)業(yè)混合用地新模式、國(guó)際職稱視同認(rèn)可等6條推進(jìn)要素市場(chǎng)化配置的典型經(jīng)驗(yàn)；綠色金融監(jiān)管服務(wù)機(jī)制、破產(chǎn)制度突破創(chuàng)新等6條優(yōu)化涉企服務(wù)的創(chuàng)新舉措；醫(yī)療服務(wù)跨境銜接便利、行政復(fù)議職責(zé)統(tǒng)一行使等6條改善民生、提高治理效能的典型經(jīng)驗(yàn)。
其中，創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)制等舉措擬在符合條件的特定范圍內(nèi)先行推廣。作為經(jīng)驗(yàn)舉措的創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)制，其創(chuàng)新做法包括:出臺(tái)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022—2025 年）》。推進(jìn)低空智能基礎(chǔ)融合設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建支撐低空經(jīng)濟(jì)的設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng) “四張網(wǎng)”。支持企業(yè)開展無人機(jī)末端智能配送、旅游景 區(qū)航線、生物制劑運(yùn)輸服務(wù)等試點(diǎn)，同步建設(shè)無人機(jī)空管服務(wù)系統(tǒng)。
※ 深圳市發(fā)布對(duì)無人機(jī)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)指南
為貫徹落實(shí)相關(guān)政策，根據(jù)《深圳市工業(yè)和信息化局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金扶持計(jì)劃操作規(guī)程》（深工信規(guī)〔2019〕2號(hào)），深圳市工業(yè)和信息化局組織開展2024年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持計(jì)劃（工業(yè)母機(jī)、智能機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、精密儀器、海洋裝備、軌道交通裝備、醫(yī)療裝備）申報(bào)。
其中針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。包括無人機(jī)、eVTOL、直升機(jī)。無人機(jī)重點(diǎn)支持農(nóng)業(yè)植保、物流配送、信息測(cè)繪、安防巡檢等領(lǐng)域行業(yè)級(jí)無人機(jī)以及消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。eVTOL重點(diǎn)支持城市空中交通、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的有人或無人駕駛電動(dòng)垂直起降飛行器。直升機(jī)重點(diǎn)支持電動(dòng)直升飛機(jī)以及電動(dòng)直升飛機(jī)用功率500kw以上電機(jī)、高能量密度電池等核心零部件。
※ 安徽省無人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)在開發(fā)實(shí)施中
安徽省低空空域管理改革以來，安徽通航飛行服務(wù)站為通用航空用戶提供全流程“一站式”服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)通用航空飛行“一窗受理、一網(wǎng)通辦”。其中，安徽省低空飛行服務(wù)平臺(tái)在2022年7月開展功能升級(jí)，完成超過13個(gè)大項(xiàng)和85個(gè)小項(xiàng)的升級(jí)需求。
目前，通航飛服平臺(tái)已基本實(shí)現(xiàn)正常業(yè)務(wù)運(yùn)行功能。省航空應(yīng)急救援指揮平臺(tái)于2023年7月完成平臺(tái)項(xiàng)目初驗(yàn)，9月已基本實(shí)現(xiàn)與省應(yīng)急指揮中心互聯(lián)互通，準(zhǔn)備進(jìn)入試運(yùn)行階段。省無人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)當(dāng)前也在開發(fā)實(shí)施中。
※ 值得景區(qū)借鑒 八達(dá)嶺長(zhǎng)城啟用無人機(jī)全天候巡檢
長(zhǎng)城是重要的歷史文化遺產(chǎn)，如何結(jié)合前沿的科技手段，安全、高效地守護(hù)長(zhǎng)城，成為延慶區(qū)和大疆行業(yè)合作的重點(diǎn)。結(jié)合長(zhǎng)城管理與保護(hù)現(xiàn)階段的管理痛點(diǎn)與需求，初步規(guī)劃了5條無人機(jī)綜合巡查航線，基本能夠覆蓋長(zhǎng)城景區(qū)所有的開放地段。無人機(jī)每天按計(jì)劃自動(dòng)執(zhí)行10個(gè)架次的飛行任務(wù)，飛行作業(yè)拍攝的畫面和視頻成果將實(shí)時(shí)同步至管理中心，配合地面巡查人員，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸阻游客不文明行為。無人機(jī)獨(dú)有的高空視角，不僅能夠覆蓋傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備盲區(qū)，搭載紅外相機(jī)的無人機(jī)，在夜間也能清晰識(shí)別游客偷偷留宿等異常行為。
此外，無人機(jī)每?jī)芍軐⑨槍?duì)重點(diǎn)區(qū)域生成高精度三維模型。通過對(duì)比不同時(shí)期的三維模型，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)山體滑坡、城墻外移等情況，便于進(jìn)行進(jìn)一步長(zhǎng)城的檢查和修整工作。
________________ 產(chǎn)品技術(shù) ________________
※ 極目發(fā)布2024新品J100農(nóng)業(yè)無人機(jī)，超越更多想象
11月16日，蘇州極目機(jī)器人科技有限公司召開 2024 新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了極目 J100 農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)，極目 J100 農(nóng)業(yè)無人機(jī)標(biāo)配 45 升大容量藥箱，選配 60 L超大藥箱，最大吊運(yùn)承重 60 公斤 ，播撒載重 50 公斤，下料速度110公斤 / 分鐘。在作業(yè)效率方面，將作業(yè)場(chǎng)景飛行速度開放至13.8m/s，通過優(yōu)化航線算法，極目J100實(shí)現(xiàn)了起降同步轉(zhuǎn)向，漂移轉(zhuǎn)彎換行，綜合作業(yè)效率達(dá)360 畝每小時(shí)。
為保障飛行安全，極目 J100 基于多ALS光斑線陣列掃描技術(shù)，構(gòu)建無限分辨率激光復(fù)眼，視場(chǎng)角度和探測(cè)距離均提升3倍，探測(cè)范圍達(dá)一個(gè)足球場(chǎng)面積，可分辨最小1厘米直徑障礙物，能精準(zhǔn)識(shí)別作業(yè)環(huán)境中的枯樹枝、電線桿、電線等障礙物，提供全方位安全保障。極目 J100 新增手飛增強(qiáng)模式，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下定量、定速、定高、定向飛行，且全向避障。
在航測(cè)方面，極目 J100 搭載高清 FPV 相機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)50畝地拼接時(shí)間低至5分鐘，圈地即飛，省去人工圈地?zé)馈４送?，極目 J100 采用 CTB 殼芯一體超充電池極速散熱，40℃高溫環(huán)境可兩電循環(huán)作業(yè)，充放電雙接口設(shè)計(jì)，解決夏季高溫作業(yè)接口過熱行業(yè)難題。
※ 匯星海推出AYK-320高效精準(zhǔn)測(cè)繪解決方案
AYK-320無人機(jī)作為一款先進(jìn)的空中平臺(tái)，具有卓越的飛行性能和穩(wěn)定性。機(jī)臂下彎式設(shè)計(jì)，可以減小尾部氣流產(chǎn)生的誘導(dǎo)阻力；帶2.5kg負(fù)載飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到3小時(shí)；采用了最新DLVR芯片空速芯片與SKYE智能空速計(jì)模塊，實(shí)現(xiàn)了高精度檢測(cè)，確保在各種氣候條件下都能提供高精度的測(cè)繪數(shù)據(jù)。
ESC遙測(cè)技術(shù)，兼顧電調(diào)數(shù)據(jù)電機(jī)數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)，準(zhǔn)確計(jì)算電流消耗，并利用最先進(jìn)的雙陷波濾波進(jìn)行運(yùn)算，保證無人機(jī)飛行狀態(tài)達(dá)到最佳，使其能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)。3DM V4是一款超輕、小巧且易于使用的測(cè)繪相機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)輕量，總像素為120百萬，重量?jī)H有673克，可以實(shí)現(xiàn)高精度的3D建模。
AYK-320無人機(jī)搭載3DM V4測(cè)繪相機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為測(cè)繪領(lǐng)域帶來了領(lǐng)先科技的解決方案整套系統(tǒng)能夠快速覆蓋大范圍的地區(qū)，可以實(shí)時(shí)獲取數(shù)據(jù)，靈活、安全、可靠，降低成本、提高效率。
※ 大疆軟件無人機(jī)和無人機(jī)控制方法專利公開
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了大疆軟件關(guān)于無人機(jī)和無人機(jī)的控制方法專利。本公開關(guān)于無人機(jī)及其控制方法中無人機(jī)包括動(dòng)力裝置、飛行控制器以及通信裝置，動(dòng)力裝置用于給無人機(jī)提供飛行動(dòng)力，通信裝置與無人機(jī)的控制終端通信連接，飛行控制器與動(dòng)力裝置和通信裝置電連接，用于控制動(dòng)力裝置調(diào)節(jié)飛行姿態(tài)，以及控制動(dòng)力裝置的控制模式。
控制模式包括普通模式以及限制模式，當(dāng)控制模式為限制模式時(shí)無人機(jī)廠商能夠遠(yuǎn)程控制無人機(jī)的使用權(quán)限，當(dāng)控制模式為普通模式時(shí)無人機(jī)廠商不能遠(yuǎn)程控制無人機(jī)的使用權(quán)限；其中，通信裝置接收控制終端發(fā)送的控制模式的選擇請(qǐng)求指令并將其發(fā)送給飛行控制器；飛行控制器根據(jù)控制模式的選擇請(qǐng)求指令，控制動(dòng)力裝置的控制模式為普通模式或限制模式。本公開實(shí)施例能夠減少用戶的購機(jī)成本。
※ 星邏智能發(fā)布全新無人機(jī)風(fēng)光解決方案
近日，星邏智能推出星邏馭光、星邏御風(fēng)、星邏巡電專注于無人機(jī)新能源全自動(dòng)巡檢專業(yè)型軟件，有效提升場(chǎng)站能源的轉(zhuǎn)化率。
其中星邏馭光全新功能——能效管理針對(duì)光伏面板發(fā)電量推出的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊，模塊通過數(shù)據(jù)可視化展示、場(chǎng)站全局管理、組串分管監(jiān)控等讓用戶從面到點(diǎn)把控光伏場(chǎng)站整體發(fā)電情況，精準(zhǔn)知悉每一光伏組串的發(fā)電狀態(tài)，結(jié)合無人機(jī)全自動(dòng)巡檢+AI算法支持，確定影響發(fā)電量的實(shí)際缺陷類型，方便用戶進(jìn)行針對(duì)性處理。
此外，星邏智能還針對(duì)光伏、電網(wǎng)和風(fēng)電場(chǎng)，震撼推出了星邏風(fēng)光線一體化平臺(tái)。通過將三個(gè)能源場(chǎng)景進(jìn)行集中式整合，打造出行業(yè)領(lǐng)先的一站式新能源運(yùn)維管理服務(wù)，靈活實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)、光伏場(chǎng)站和電網(wǎng)系統(tǒng)的調(diào)度，集中式管理分布式應(yīng)用，打造出能源巡檢三效合一、資源共享的新局面，適用于用戶單個(gè)站點(diǎn)多類能源供應(yīng)的場(chǎng)景。
________________ 行業(yè)企業(yè) ________________
※ 「航星傳動(dòng)」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
近日，北京航星傳動(dòng)科技有限公司宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，累計(jì)融資逾億元。本輪融資由中信建投資本領(lǐng)投，絲路金橋、國(guó)儀資本和水木春錦資本跟投。融資資金將用于進(jìn)一步提升核心技術(shù)，推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)和小批量生產(chǎn)，持續(xù)引進(jìn)高端研發(fā)人才，助力早日實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)規(guī)?；a(chǎn)和全國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
「航星傳動(dòng)」是一家面向“航天、航空、航?！鳖I(lǐng)域，專注于伺服系統(tǒng)（智能機(jī)電伺服系統(tǒng)、高性能電動(dòng)舵機(jī)系統(tǒng)）的研發(fā)、設(shè)計(jì)及批量生產(chǎn)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，團(tuán)隊(duì)核心人員均來自于航空、航天系統(tǒng)，均完整經(jīng)歷過國(guó)防裝備機(jī)電伺服系統(tǒng)的全流程研制，平均從業(yè)時(shí)間超過14年，型號(hào)預(yù)研、研制及批產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。公司核心產(chǎn)品為“中小功率電動(dòng)舵機(jī)系統(tǒng)”和“中大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)”，產(chǎn)品功率范圍覆蓋了幾瓦到幾十千瓦，可滿足“商業(yè)航天、商業(yè)航空、商業(yè)航?！焙吞胤N裝備行業(yè)領(lǐng)域的不同功率級(jí)別的“定制化、專用化、規(guī)模化”應(yīng)用需求。
※ 三星電子公布用于支持無人機(jī)認(rèn)證的通信方法及裝置專利
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了三星電子申請(qǐng)的無線通信系統(tǒng)中用于支持無人機(jī)認(rèn)證的通信方法及裝置專利。據(jù)了解，這是一種用于在無線通信系統(tǒng)中支持無人機(jī)(UAV)認(rèn)證的方法和裝置，提供了由支持無人機(jī)系統(tǒng)認(rèn)證的無線通信系統(tǒng)中的接入和移動(dòng)性管理功能(AMF)執(zhí)行的方法，所述無人機(jī)系統(tǒng)包括UAV或無人機(jī)控制器(UAVC)中的至少一個(gè)。
該方法包括：從UAS接收分組數(shù)據(jù)單元(PDU)會(huì)話建立請(qǐng)求，所述PDU會(huì)話建立請(qǐng)求包括與所述UAV相關(guān)聯(lián)的用于認(rèn)證和建立連接的信息；基于與所述UAV相關(guān)聯(lián)的信息，選擇支持UAS的認(rèn)證相關(guān)功能的會(huì)話管理功能(SMF)；以及向所選的SMF發(fā)送所述PDU會(huì)話建立請(qǐng)求。
※ 四川傲勢(shì)科技攜XC-150衛(wèi)通應(yīng)急無人機(jī)系統(tǒng)亮相高交會(huì)
四川傲勢(shì)科技有限公司攜XC-150衛(wèi)通應(yīng)急無人機(jī)系統(tǒng)亮相高交會(huì)。XC-150衛(wèi)通應(yīng)急無人機(jī)采用國(guó)產(chǎn)自主可控飛行平臺(tái)，全機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)如導(dǎo)航、電氣、大氣采集、旋翼動(dòng)力、控制舵面、數(shù)據(jù)鏈等均采用多余度設(shè)計(jì)。該機(jī)型航時(shí)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)，載重高達(dá)40kg，可同時(shí)搭載高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)、通信基站、光電吊艙等載荷，廣泛應(yīng)用于應(yīng)急救援、偵察航測(cè)等場(chǎng)景。
※ 翼動(dòng)力公司Transwing 無人機(jī)完成海試
近日，翼動(dòng)力公司將其Transwing 無人機(jī)帶上美國(guó)海軍艦艇完成海試，展示了其在移動(dòng)目標(biāo)上自主著陸的能力，其折疊式斜翼使其具有超強(qiáng)的航程和載貨能力。Transwing的核心是一個(gè)可巡航、可過渡的 eVTOL 機(jī)身，通過斜面鉸鏈，它的機(jī)翼可以從水平面的完全伸展折疊到垂直面的向后靠攏，就像橫掃翼與傾斜翼的交叉。橫跨機(jī)翼的四個(gè)螺旋槳被固定在原位，當(dāng)機(jī)翼折疊時(shí)，它們從完全水平面旋轉(zhuǎn)到垂直向上。
Transwing 飛機(jī)在緊湊的 VTOL 模式下可以裝箱運(yùn)輸，開箱就隨時(shí)可以飛行，甚至不需要把螺旋槳拉下來；當(dāng)螺旋槳不旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片會(huì)折回到機(jī)艙內(nèi)，這意味著只需使用兩個(gè)螺旋槳就能實(shí)現(xiàn)巡航，從而提高效率，增加航程。
翼動(dòng)力公司已制造出多架原型機(jī)，目前的型號(hào)為 X-P4，翼展為 13 英尺（4 米）。它能以 84 磅（38 千克）的最大起飛重量（MTOW）吊起 15 磅（6.8 千克）的有效載荷，然后在電池耗盡前以巡航速度飛行一小時(shí)，航程為 69 英里（111 千米）。在沖刺階段，它的時(shí)速可達(dá) 115 英里（185 公里）。
以上內(nèi)容為高博特編輯選取的熱點(diǎn)聚焦，尊重原創(chuàng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。
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讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè)，“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年發(fā)起、策劃、投資、組織，在相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)支持下成功舉辦了最早的無人機(jī)主題會(huì)展活動(dòng)——“尖兵之翼中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”后持續(xù)推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)交流。高博特創(chuàng)新引領(lǐng)最早在深圳、上海、鄭州等地發(fā)起舉辦無人系統(tǒng)會(huì)展賽飛活動(dòng)，有力促進(jìn)了我國(guó)無人系統(tǒng)整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
20年來，高博特始終堅(jiān)持讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè)的愿景；努力為行業(yè)企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺(tái)，為科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力服務(wù)。具體業(yè)務(wù)范圍涵蓋：信息情報(bào)、媒介傳播、會(huì)展活動(dòng)、招商加盟、品牌提升、咨詢服務(wù)、產(chǎn)品中心等七大服務(wù)體系，長(zhǎng)期服務(wù)于“軍轉(zhuǎn)民、民參軍、軍民融合”等國(guó)家戰(zhàn)略。
2023年，高博特集買、賣、租、播、展、會(huì)、賽、培于一體的新型展廳項(xiàng)目即將啟幕，該展廳旨在從深度對(duì)接的層面為各入駐企業(yè)一站式解決經(jīng)營(yíng)中面臨的各項(xiàng)問題，企業(yè)租、賣的產(chǎn)品我們來、企業(yè)需要的品牌我們筑、行業(yè)頂尖的賽會(huì)我們辦、行業(yè)急需的培訓(xùn)我們辦。新的一年，高博特新模式、新服務(wù)、新平臺(tái)，必將給各一直以來支持我們的朋友帶來全新的體驗(yàn)。
更期待2023年4月12日至14日，與您相約“尖兵之翼——第十三屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”，共聚中關(guān)村科學(xué)城四季科創(chuàng)中心。(詳細(xì)內(nèi)容可點(diǎn)擊“閱讀原文”）
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