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       迅蟻創(chuàng)始人兼CEO章磊表示，本輪融資完成后，迅蟻將在逐步擴(kuò)大運(yùn)行規(guī)模的同時(shí)，利用大量不同場(chǎng)景中的真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛算法，讓無(wú)人機(jī)能在運(yùn)送過(guò)程中自主處理更多的問(wèn)題，從而減少對(duì)遠(yuǎn)程人工介入的依賴，并進(jìn)一步提升飛機(jī)的安全性。

       2017年底，迅蟻宣布完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，九合創(chuàng)投跟投。

       2016年4月，迅蟻宣布獲得九合創(chuàng)投與天使灣創(chuàng)投的數(shù)百萬(wàn)元天使輪融資。

       截至目前，迅蟻在真實(shí)物流場(chǎng)景下已經(jīng)積累超過(guò)40000公里的運(yùn)行里程，飛行架次數(shù)近20000次。

       公開(kāi)資料顯示，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于2015年在杭州成立，專(zhuān)注于智能化的無(wú)人機(jī)全自主物流配送技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，為農(nóng)村站到站物流及別墅園區(qū)提供無(wú)人機(jī)配送整體解決方案，解決傳統(tǒng)依靠人力的物流方式速度慢、成本高、不易管理的問(wèn)題。

       在B端站到站式配送模式中，迅蟻為大型電商平臺(tái)和物流公司提供中長(zhǎng)距離的站到站無(wú)人機(jī)物流服務(wù)，可運(yùn)送應(yīng)急物資、藥品、常規(guī)電商中小件貨物等，解決偏遠(yuǎn)山區(qū)配送難、成本高、效率低的問(wèn)題；在C端，迅蟻利用自有的app電商平臺(tái)，提供園區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)下單后即刻獲取的極致用戶體驗(yàn)。迅蟻研發(fā)的無(wú)人機(jī)運(yùn)行高度自主化、高精度控制與定位、硬件成本低，有助于無(wú)人機(jī)物流場(chǎng)景商業(yè)化。

       2016年9月19日，國(guó)內(nèi)初創(chuàng)公司迅蟻無(wú)人機(jī)與中國(guó)郵政浙江安吉分公司聯(lián)合開(kāi)通了中國(guó)第一條無(wú)人機(jī)快遞郵路，也就是“杭垓鎮(zhèn)—七管村”無(wú)人機(jī)郵路，開(kāi)通之后，由于不需要行走在蜿蜒曲折的公路上，無(wú)人機(jī)郵路縮短到了10公里，飛行時(shí)間約15分鐘。

       據(jù)悉，在今年9月17 - 19日上海舉辦的世界人工智能大會(huì)上，迅蟻還將發(fā)布全新一代無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人站全系統(tǒng)機(jī)器人配送解決方案。

       迅蟻的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自北航飛行器設(shè)計(jì)、自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)軟件等領(lǐng)域的大牛，CEO章磊曾擔(dān)任大載重軍用無(wú)人直升機(jī)研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。