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—————— 行業(yè)動態(tài) ——————
※ 8月18日 相約世界機器人博覽會無人機展區(qū)
經(jīng)過周密籌備，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦的第七屆世界機器人大會將于8月18日至21日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。
本屆大會以“共創(chuàng)、共享、共商、共贏”為主題，設(shè)有論壇、博覽會、大賽三大模塊和其他相關(guān)配套活動。其中世界機器人博覽會無人機展區(qū)由中國最早的無人機主題會展——尖兵之翼創(chuàng)辦者高博特公司承辦。目前無人機展區(qū)的論壇邀約、展商邀請和賽事策劃等各項工作正在緊鑼密鼓地籌備當(dāng)中。
在論壇方面，本屆機器人大會得到了20余家國際機構(gòu)的大力支持。屆時，將會有兩位圖靈獎的獲得者、10余位國際機構(gòu)的主席和20余位國內(nèi)外院士、60余位行業(yè)高管出席，分享他們在行業(yè)的最新研究成果和相關(guān)的個人見解。
在博覽會方面，大會設(shè)有工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人以及無人機等展區(qū)。預(yù)計在展覽期間將會有100多家企業(yè)攜帶近500余種展品登臺亮相。具體展品包括智能制造、智能派送、智慧物流和智能體育等領(lǐng)域，幾乎可以說是囊括了有關(guān)機器人和無人機的所有領(lǐng)域，絕對不容錯過。
在賽事方面，預(yù)計將會有四千余名選手和一千多支賽隊在本次活動中展開智力、創(chuàng)意和技術(shù)的角逐。
※ 深圳發(fā)改委"意見稿"再次明確"氫能無人機"發(fā)展目標(biāo)
7月18日，深圳市發(fā)改委員會發(fā)布了《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃2022-2025年）（征求意見稿）》意見的通告。《行動計劃》從建立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作機制、加大氫能產(chǎn)業(yè)資金保障力度、健全氫能產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展機制等三個方面制定了有關(guān)保障措施。尤其是在具體項目的責(zé)任歸屬單位以及獎勵機制進行了明確說明。
征求意見稿中提出深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：到2025年，在創(chuàng)新能力建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及產(chǎn)品應(yīng)用示范推廣等方面實現(xiàn)明顯突破，形成產(chǎn)業(yè)鏈基本自主可控、空間布局合理有序的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，初步實現(xiàn)氫能商業(yè)化推廣應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到500億元。示范燃料電池車輛不少于1000輛，建設(shè)加氫站不少于10座，分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應(yīng)用不少于100套，示范氫能船舶1-3艘、氫能無人機等新興及交叉領(lǐng)域不少于100臺（套）。
《行動計劃》中提出的打造氫能多場景應(yīng)用示范基地中明確提出 “探索氫能在新興及交叉領(lǐng)域應(yīng)用場景。率先在海上行政執(zhí)法、消防救援、電力線路巡檢、工業(yè)測繪等領(lǐng)域開展氫能動力船舶、氫能無人機應(yīng)用示范，鼓勵政府各部門和國有企業(yè)采購使用氫能相關(guān)產(chǎn)品。
※ 國家職業(yè)大典中無人機相關(guān)職業(yè)
近日，人社部網(wǎng)站公示《中華人民共和國職業(yè)分類大典（2022年版）》，此次《中華人民共和國職業(yè)分類大典（2022年版）》包含無人機駕駛員、無人機測繪操控員等多個相關(guān)的職業(yè)。
※ 還不夠 江蘇電力巡檢每百公里配置2.5架
據(jù)國網(wǎng)江蘇省電力有限公司介紹，截至目前，江蘇電網(wǎng)配置輸電線路巡檢無人機近2000架，平均每百公里配置2.5架，已實現(xiàn)重點輸電線路無人機自動巡檢全覆蓋。
基于全息電網(wǎng)數(shù)據(jù)，無人機巡檢能實現(xiàn)航跡自動規(guī)劃、一鍵自主飛行、全程實時監(jiān)控、遇險自動規(guī)避等，目前江蘇全息電網(wǎng)已覆蓋3.2萬公里輸電線路。今年上半年，江蘇已完成25萬基輸電桿塔無人機自動巡檢任務(wù)，單機自動巡檢效率約為傳統(tǒng)人工巡檢的6倍。
未來江蘇還將進一步整合業(yè)務(wù)應(yīng)用需求和技術(shù)設(shè)備資源，將輸電巡檢與配電、變電等應(yīng)用場景相融合，努力實現(xiàn)無人機巡檢資源配置效能最大化。
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※ 大疆首款燈光秀無人機專利曝光
根據(jù)最新的業(yè)內(nèi)傳出的消息以及大疆在專利上的布局來分析，大疆很有可能正在計劃進軍無人機燈光秀行業(yè)。大疆專利設(shè)計了一款360°無死角LED燈柱，讓用戶在任何角都可以觀賞到完整的燈光秀表演的動畫圖案或者文字。
※ 谷歌子公司開發(fā)新款無人機，6英里內(nèi)可無壓力送貨
根據(jù)外媒彭博社報道，谷歌母公司 Alphabet 旗下的子公司 Wing 開發(fā)了一組新的無人機原型機。這次推出的新款無人機在蜂鳥的基礎(chǔ)上進行了開發(fā)升級，新款無人機與蜂鳥有相同的發(fā)動機和制導(dǎo)系統(tǒng)，它們的設(shè)計也很類似。
這組新款無人機有大小兩種尺寸，大型無人機可以攜帶 7 磅重的貨物，小型無人機可以攜帶輕于 0.6 磅的處方藥。大型無人機看起來像個飛船，而小型無人機看起來像是某個業(yè)余愛好者的小飛機。
這組新款無人機名為 Hummingbird W-B 的混合動力飛機，可以像直升機一樣垂直起飛，起飛后又可以在空中水平飛行。
※ 瑞典團隊研發(fā)新型無人機系統(tǒng)
近日，瑞典查爾默斯理工大學(xué)的一個團隊正在研發(fā)一種完全自主的無人機系統(tǒng)，可以提高海上救援行動的效率和響應(yīng)速度。
這種新型的全自動系統(tǒng)依靠水上和空中無人機協(xié)同工作，利用通信系統(tǒng)獨立搜索一個區(qū)域，向有關(guān)部門通報遇險人員，并在載人救援車輛到達之前提供基本援助。
該無人機系統(tǒng)由三部分組成：一架名為Seacat的船用雙體無人機，作為其他無人機的基地；一個有翼無人機，用于監(jiān)控周圍地區(qū)；一架四軸飛行器，用于接近遇險人員，并運送物資、醫(yī)療輔助或漂浮設(shè)備等物品。
※ 微軟發(fā)布無人機訓(xùn)練平臺Project AirSim
在日前舉行的范堡羅航空展中，微軟正式發(fā)布了用于訓(xùn)練和驗證無人機的端到端平臺Project AirSim。微軟指出，Project AirSim展示了微軟工業(yè)元宇宙的力量，因為它可以創(chuàng)建一個模擬現(xiàn)實世界條件的逼真虛擬世界。以這種方式，企業(yè)可以在虛擬世界中輕松構(gòu)建、測試和優(yōu)化基于人工智能驅(qū)動的飛行器，然后再將其應(yīng)用到現(xiàn)實世界。
據(jù)介紹，Project AirSim主要利用Azure的強大功能來為無人機AI模型訓(xùn)練生成大量數(shù)據(jù)，精確確定從起飛到巡航再到著陸的每個飛行階段所要采取的行動。它可以提供代表不同城市和農(nóng)村景觀的模擬3D環(huán)境庫，以及一套復(fù)雜的預(yù)訓(xùn)練人工智能模型，從而幫助加快航空基礎(chǔ)設(shè)施檢查、最后一英里交付和城市空中交通自主性。
利用這個端到端平臺，企業(yè)客戶將能夠通過靈活的、集成的、可定制的和預(yù)先訓(xùn)練的人工智能構(gòu)造塊來實現(xiàn)無人駕駛，從而創(chuàng)建任何規(guī)模的空中解決方案。
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※ 華為首家完成5G無人機通感一體技術(shù)測試驗證
7月15日，在IMT-2020(5G)推進組的指導(dǎo)下，華為在北京懷柔外場完成面向5G-Advanced無人機通信感知一體技術(shù)的測試驗證。這是繼2021年12月30日華為成功驗證了全球首個通感一體在智慧交通和園區(qū)入侵檢測的應(yīng)用之后，在相關(guān)無人機反制專業(yè)部門的支持和見證下，進一步成功驗證通感一體在低空無人機探測的應(yīng)用。通感一體基站的探測距離超過1200米，相對無人機系統(tǒng)的定位值，感知精度達到分米級，能夠?qū)χ憋w、小角度轉(zhuǎn)彎、懸停回轉(zhuǎn)、環(huán)繞飛行等動作下的無人機實現(xiàn)精準(zhǔn)跟蹤。
本次測試結(jié)果表明，基于5G-Advanced通信感知一體技術(shù)，可以滿足物流無人機管控和園區(qū)低空安全探測的場景要求，將為通感一體技術(shù)創(chuàng)新提供重要參考。
※ 縱橫股份成立新公司 經(jīng)營范圍含智能無人飛行器銷售
企查查APP顯示，7月18日，四川鵬飛扶搖科技有限公司成立，法定代表人為任斌，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含：智能無人飛行器銷售；人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)；科普宣傳服務(wù)；會議及展覽服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由縱橫股份100%控股。
※ 大疆農(nóng)業(yè)正式發(fā)布《2021農(nóng)業(yè)無人機白皮書》
大疆農(nóng)業(yè)近日對外正式發(fā)布《2021農(nóng)業(yè)無人機白皮書》 （以下簡稱《白皮書》）。《白皮書》系統(tǒng)梳理了農(nóng)業(yè)無人機發(fā)展現(xiàn)狀，率先提出效率還需兼顧環(huán)保的理念，并指出環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)無人機或成行業(yè)未來方向。此外，《白皮書》還通過全球多個試驗案例，展示和探索了農(nóng)業(yè)無人機未來最佳實踐方式。
《白皮書》表示，“2021年是全球農(nóng)業(yè)無人機快速發(fā)展的一年，大疆農(nóng)業(yè)無人機2021年在全球保有量已經(jīng)突破13萬臺，數(shù)量較去年增加超過60%，無論是總作業(yè)數(shù)量，還是作業(yè)面積，都迎來質(zhì)的飛躍。”
※ 攜恩航空發(fā)布城市級無人航空運營體系
7月21日晚，攜恩航空舉行了“光耀?領(lǐng)航者”線上產(chǎn)品發(fā)布會，發(fā)布了城市級的無人航空運營體系，以及自主研發(fā)的無人航空數(shù)字運營一體化平臺和實景三維數(shù)字孿生可視化平臺，將無人機服務(wù)與計算機技術(shù)進行深度融合，以按需付費的FaaS（Fly as a Service）模式，進一步精準(zhǔn)定義無人機應(yīng)用服務(wù)。
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