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1. 深圳擬發布民用無人機新規
近日，深圳市司法局發布《深圳市民用無人機管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）征求社會各界意見。據悉，《辦法》新增小、中、大型無人機的管理規定，提出實行分類管理，并完善了監管措施。
同時，結合深圳具有全國最多無人機研發生產企業的特點和多家大型物流配送無人機試點在深圳落地的實情，新增了“研發試驗驗證飛行管理”、“物流配送飛行管理”專章等體現深圳立法特色的內容。
2. 大疆又一款新品海報發布
毫無神秘感的DJI Action 2發布會海報近日發布。DJI Action 2主要特點包括磁性多功能性，4K/120fps &超寬視野，便攜和可穿戴，10m防水，AI智能編輯器。其有兩個版本供選擇，Power Combo 售價 439歐元（折合人民幣3228元），國內售價2999元。Dual-Screen Combo 售價 549歐元（折合人民幣 4084元），國內售價3899元。
DJI Action 2 不僅功能強大，還是我們迄今為止最強大的運動相機。創新的磁性設計讓您在捕捉旅途中的生活時毫不費力地更換配件。從跑酷到公園漫步，DJI Action 2 打破常規。Action 2 提供行業領先的性能，并配備了豐富的直觀功能。憑借所有這些功能，即使在惡劣的條件下，用戶也可以捕捉從壯觀到日常的令人難忘的鏡頭。
3. 日本貨運無人機海上自主飛行實證試驗
SkyDrive株式會社于2021年10月22日在大阪港中央突堤公開了貨運無人機在海上自主飛行的實證試驗。使用的是物流無人機“SkyLift”，其全長1.2 m X，寬1.8m，高1.0m。機體重量為35公斤，最大有效載荷為30公斤。僅電池重量就有20公斤，最大飛行距離為2公里(有效載荷30公斤，1公里往返運營)，最高時速為35公里，最長飛行時間為9分鐘，飛行時間稍短，但由于搭載了不著陸而升降行李的輪軸裝置，提高了運營時間。對山區等有高低差的環境也很強。
此次，在離海較近的平地向海上方向飛行后再返回的約3分鐘的路線上自主飛行，表現出了穩定的飛行性能。
4. 土耳其海軍接收第一架Aksungur無人機
土耳其最高國防機構負責者表示，土耳其海軍本周收到了第一架Aksungur，這是一種國產中空長航時無人機。據了解，該無人機是土耳其航空航天工業公司（TAI）的最新款戰斗無人機。它可以在空中飛行50小時，可以攜帶高達 750 公斤（1,654 磅）的有效載荷，并且能夠在高達40,000 英尺的高度進行長航時操作。Aksungur可以憑借其高載荷能力執行不間斷的多角色情報、監視、偵察和攻擊任務，并通過其衛星通信載荷提供超出視線范圍的操作靈活性。
這架無人機于2019年進行首次飛行，它集成了三個不同的EO/IR（電光/紅外）相機、Roketsan公司兩種不同的SATCOM Teber激光制導產品、本地開發的精確制導套件-82（HGK-82）和國產發動機PD170。該無人機此前攜帶并試射了MK-82彈藥，其Teber制導套件重約250公斤。它是第一架使用Teber的無人機。
Aksungur在8月份完成了1,000飛行小時，標志著一個重要的里程碑。這是土耳其制造的中空長航時無人機的第一次。Aksungur是在土耳其航空航天工業公司的“Anka”中空長航時無人機制造之后被開發的。
5. 美官員再放厥詞揚言“拉黑”大疆無人機
據美國《新聞周刊》網站10月19日報道，美國聯邦通信委員會（FCC）委員布倫丹?卡爾呼吁將中國無人機公司大疆列入黑名單，并警告稱該公司可能是“空中版華為”。
報道稱，FCC還在考慮是否允許涵蓋清單上公司的產品在美國使用，無論是否涉及聯邦資金。大疆產品目前占美國無人機市場的一半以上。美國商務部去年12月將大疆列入黑名單。美國國會2019年禁止國防部購買或使用大疆無人機，而美國內政部也于次年將一批大疆無人機停飛。
報道注意到，大疆創新在一份聲明中強調：“大疆無人機能夠安全可靠地用于關鍵和敏感操作。我們的系統旨在讓客戶永遠不必與包括大疆在內的任何人分享他們的照片、視頻或飛行日志。保護這些信息的數據安全架構已經反復得到美國政府機構以及受尊敬的私人網絡安全分析師的驗證。”
| 敬請關注“尖兵之翼”（始于2006年）中國無人機大會暨展覽會 |
