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無人機“黑飛”現(xiàn)狀調(diào)查
來源:
AUVSC
|
作者:
青海法制報
|
發(fā)布時間:
2021-04-07
|
12277
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|
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今年3月初,青海省人民政府發(fā)布了《關于管制“低慢小”航空器》的通知,對禁飛區(qū)域加強管制.....
拿證自然好,但是去哪里培訓呢?記者走訪了西寧市城西區(qū)某品牌無人機門店。
當問起考證事宜時,工作人員直截了當?shù)貑栍浾撸骸?000多元和8000多元的證,你要考哪種?”記者又將這個問題拋給張雪健,他告訴記者,在執(zhí)法過程中認可的是民航局的AOPA證。
在采訪過程中,記者了解到無人機是否實名登記,有無飛行執(zhí)照,并不影響無人機的購買銷售以及具體使用。“因為目前各個環(huán)節(jié)對無人機駕駛證的監(jiān)管并不是很嚴格,所以很多購買者并沒有無人機的飛行經(jīng)驗和資質(zhì)。”一名不愿意透露姓名的無人機賣家說。
04 依法監(jiān)管 安全飛行
保護群眾頭頂?shù)陌踩滩蝗菥彛瑖绤柎驌簟暗吐 焙娇掌鞯摹昂陲w”現(xiàn)象也正是向“黑飛”人員的僥幸心理重拳出擊。但在長遠看來,要破解“黑飛”“亂飛”亂象,應完善法律法規(guī),為無人機的行業(yè)管理確立更明確的標準和依據(jù)。
張雪健提醒廣大“飛手”:不論你是專業(yè)無人機飛行還是業(yè)余航拍愛好者,都必須按規(guī)定進行航空器備案,取得飛行駕駛證(操作證),每次飛行都需報飛行管制部門同意。違反規(guī)定“黑飛”的,公安機關依法采取緊急處置措施;構成犯罪的,依法追究刑事責任;尚不構成犯罪,有違反治安管理處罰法的,依法給予治安管理處罰。
張雪健表示,如果從生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)就開始有效監(jiān)管,輔以技術和質(zhì)量的資質(zhì)認證,加上登記備案、空域申請等相關法律法規(guī)的及時出臺,才能形成行之有效的監(jiān)管機制,確保無人機的安全飛行和行業(yè)的健康有序發(fā)展。
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