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12月27日,黑龍江省測繪地理信息局與省應急管理廳、北大荒通用航空有限公司在肇東機場,就優化整合中航時固定翼無人機等應急測繪裝備資源、創新應急聯動協同機制等方面簽署合作備忘錄。這是黑龍江省測繪系統首次啟用中航時固定翼無人機系統,標志著黑龍江省航空應急測繪保障服務機制的初步建立。 當天還舉行了中航時固定翼無人機聯調測試儀式。測試中展示的中航時固定翼無人機,機身長8.5米,高3.4米,翼展18米;最大航時28小時,最大飛行高度7200米,最大時速235km/h,最大載荷350kg;巡航高度3000-5000米,巡航速度150-180km/h;指揮車指揮半徑250km,衛星通訊指揮2000km。 飛機配有:可見光攝像機+紅外成像裝置;載有測繪專用航攝相機,1億9千萬像素,合成孔徑雷達,圖像分辨率0.15米,成像幅寬最大3km,主要用于應急現場航空攝影、攝像、雷達影像獲取等。 |
日前,廣東電網自動駕駛和無人機缺陷圖像識別技術對外展示。公司每周約1000架次無人機作業采用自動飛行方案,自動化巡視占比50%以上,并預計年內完成1萬公里線路精細化巡視覆蓋,以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。能夠實現“自動飛行”這一目標,依托的是廣東電網機巡管理中心自主開發的自動飛行軟件“智巡通”和激光點云三維建模技術,高精度自動巡視可實現厘米級精準定位,幫助電網人員精準定位缺陷或故障點。 “輸電設備缺陷圖像識別系統”解決了人工分析效率低、誤差大的問題。截至9月底,該系統已實現了19類典型缺陷和9類設備部件的智能識別,其中6類識別率均已超過90%,在防風防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運行保駕護航。 |
近日,中國科學院大連化學物理研究所醇類燃料電池及復合電能源研究中心研制的直接甲醇燃料電池驅動天津飛眼公司的垂直起降無人機在天津濱海無人機試驗場成功試飛,并通過了大功率變載、沖擊振動、低溫等可靠性驗證。與鋰離子電池相比,直接甲醇燃料電池續航時間延長3倍以上,滿足了無人機市場對復雜場地起飛和長續航時間的需要。 醇類燃料電池及復合電能源研究中心多年來致力于直接甲醇無人機動力電源的研究,本次試飛屬國內首次將直接甲醇燃料電池用于驅動無人機,為直接甲醇燃料電池技術在無人機領域的實際應用奠定了重要基礎。 |
美國聯邦航空局(FAA)周四提出一項規定,要求無人機安裝啟用一種遠程ID系統,使其可被第三方跟蹤,為商用無人機技術的廣泛采用鋪平道路。該規定稱,美國聯邦航空局希望美國所有符合條件的無人機都將在三年內遵守新規。對商用無人機配送來說,這項新規標志著一個里程碑。亞馬遜、Uber和谷歌母公司Alphabet等公司正在競相擴大無人機機隊以節省成本和提高配送速度。 |
中國駐登巴薩總領館消息,11月底,國內某衛視來巴厘島拍攝一檔真人秀節目。因違規使用無人機航拍,且部分工作人員未申辦相應簽證,導致七名工作人員被遣返,并被吊銷拍攝許可。此事被印尼媒體報道,造成不良影響。 中國駐登巴薩總領館提醒來此從事專業和商業拍攝的團隊,務必提前申辦好相應類型的簽證,了解印尼相關法律法規,遵守當地拍攝規定,以確保拍攝順利,防止產生不必要的糾紛與損失。 |