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10月1日,公安部道路交通安全研究中心、蘭州市公安局與中國聯(lián)通共同研制的全國首套“無人值守5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)高速巡邏執(zhí)法系統(tǒng)”在蘭州市正式啟用,將支撐蘭臨高速0-17KM長下坡隱患路段的交通管理工作。 據(jù)悉,“無人機(jī)值守5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)高速巡邏執(zhí)法系統(tǒng)”可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候自動(dòng)化巡檢,在高危路段可利用系統(tǒng)機(jī)動(dòng)應(yīng)用、視野能力降低安全風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)基于“無人機(jī)5G伴侶”和網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)服務(wù)平臺(tái),無人機(jī)可實(shí)時(shí)接受指揮中心的遠(yuǎn)程控制,還能利用搭載的“4K千里眼”實(shí)時(shí)回傳超清道路視頻。同時(shí),這一系統(tǒng)還具備自動(dòng)巡航、自主“歸巢”、自動(dòng)充電等能力。 |
今年上海的水生植物防控工作中,首次引入工業(yè)無人機(jī)遙感技術(shù),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測主要以人工巡查和定點(diǎn)視頻監(jiān)控為主,管理成本高且難以覆蓋全部水域的不足,能夠快速、準(zhǔn)確的獲取較大范圍內(nèi)遙感影像數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)應(yīng)急監(jiān)測要求,有效提高了水生植物防控工作的效率。 下一步,上海水務(wù)部門將增加無人機(jī)遙感技術(shù)對于水生植物防控重點(diǎn)區(qū)域的巡航和水葫蘆污染信息通報(bào)頻率。(來源:中國水利網(wǎng)站) |
怎么給活生生的大鯨魚稱重?丹麥奧胡斯高等研究所( AIAS )和美國伍茲霍爾海洋研究所( WHOI )的研究人員設(shè)計(jì)了一種方法,只使用無人機(jī)拍攝的空中圖像就能準(zhǔn)確估計(jì)鯨魚的體重。 發(fā)表在英國生態(tài)雜志《生態(tài)學(xué)與進(jìn)化方法》上的這種創(chuàng)新方法可以用來了解更多關(guān)于鯨魚的生理和生態(tài)學(xué)。通過測量無人機(jī)拍攝的畫面,來計(jì)算鯨魚身體長度、寬度和高度,研究人員得以開發(fā)出一個(gè)模型,精確計(jì)算這些鯨魚的身體體積和質(zhì)量。 |
近日,美國加州一家新開張的無人機(jī)公司開始向美國軍方交付一種小型“硬殺傷”無人機(jī)。這種無人機(jī)的設(shè)計(jì)目的,是通過“物理撞擊”方式擊落類似大小的無人機(jī)。該公司簽訂了一份合同以支持一項(xiàng)在海外的活動(dòng),可能是實(shí)地測試,但并沒有指明合作方是美軍還是英軍。 安德里爾“攔截者”采用四軸旋翼設(shè)計(jì),配備了機(jī)載光電/紅外傳感器,可以定位和跟蹤空中目標(biāo)。地面操作員可以通過手持控制器對目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察,最后給出終極攻擊指令。“攔截者”無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),是先進(jìn)機(jī)載傳感器和地面監(jiān)控系統(tǒng)。無人機(jī)本身大約重10-16磅(4.5-7千克),能夠以每小時(shí)160公里的速度撞向目標(biāo)。 |
10月7日,美國最大的國防和航空航天公司在其官方推特頁面上公布了新型無人加油機(jī)第二次試飛的視頻。“MQ-25于上周再次升空,這次收回了起落架!”該公司聲稱,并表示將“繼續(xù)對美國海軍無人加油機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的飛行測試”。MQ-25無人加油機(jī)將加油、自主和無縫航母甲板集成正確組合起來,提供符合美國海軍目標(biāo)的解決方案:盡快將低成本無人空中加油機(jī)部署到飛行甲板上。 |
敬請關(guān)注“尖兵之翼”中國無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì) |