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2019智博會(huì)開(kāi)幕 諸多無(wú)人系統(tǒng)“黑科技”成大會(huì)亮點(diǎn)
來(lái)源:尖兵之翼 | 作者:高博特軍工 | 發(fā)布時(shí)間: 2140天前 | 7530 次瀏覽 | 分享到:
北京理工大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)自主研制的系列化無(wú)人車全線控制通用底盤,該底盤覆蓋了多項(xiàng)無(wú)人車應(yīng)用場(chǎng)景。
       8月26日,2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(2019智博會(huì))在重慶國(guó)際博覽中心正式拉開(kāi)帷幕,全球智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新代表、智能化研究與實(shí)踐的最新成果、未來(lái)智慧城市的生動(dòng)形態(tài),齊聚這一國(guó)際性的展示與交流平臺(tái)。其中無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等眾多無(wú)人系統(tǒng)亮相展會(huì),受到展會(huì)熱烈關(guān)注。


         北理工系列化無(wú)人車  
       據(jù)悉,北京理工大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)自主研制的系列化無(wú)人車全線控制通用底盤,該底盤覆蓋了多項(xiàng)無(wú)人車應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí),團(tuán)隊(duì)還研制了基于5G技術(shù)的無(wú)人車云端大腦大數(shù)據(jù)監(jiān)控與遠(yuǎn)程控制中心,可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模無(wú)人車的安全性監(jiān)控與遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)。目前,這些無(wú)人車研發(fā)成果已在北京、河北、重慶、武漢、廣東等多地進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng),助力當(dāng)?shù)刂腔劢煌ㄅc智慧城市建設(shè)。
       同時(shí),現(xiàn)有AEBS系統(tǒng)無(wú)法滿足全天候、全天時(shí)工作以及不同路況、不同負(fù)載下自適應(yīng)決策及剎車控制系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,而北京理工大學(xué)研制出可以實(shí)現(xiàn)跟蹤識(shí)別、智能處理、自動(dòng)報(bào)警及自動(dòng)制動(dòng)的AEBS系統(tǒng)。

          無(wú)人化柔性防爆/排爆技術(shù)  
       北京理工大學(xué)新一代無(wú)人化柔性防爆/排爆技術(shù)成果在第二屆智博會(huì)上進(jìn)行展示。以新一代無(wú)人化柔性防爆/排爆技術(shù)為例,它是北京理工大學(xué)爆炸科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室原始創(chuàng)新的新一代爆炸防護(hù)材料與結(jié)構(gòu)技術(shù),具有重量輕、攜行方便、使用靈活、無(wú)二次傷害等優(yōu)勢(shì),被公安部評(píng)價(jià)為“革命性技術(shù)、對(duì)傳統(tǒng)防爆裝備的顛覆”。

          無(wú)人機(jī)助力高速管理  
       重慶高速集團(tuán)展示了以服務(wù)區(qū)為基地,在高速公路系統(tǒng)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡查、監(jiān)測(cè)、救援和疏導(dǎo)等工作。據(jù)介紹,無(wú)人機(jī)在日常巡查中,如遇交通事故,可立即拍攝獲取事故車輛信息,并懸停在事故上方進(jìn)行高空喊話,疏導(dǎo)交通。同時(shí)可依托先進(jìn)的傳感、檢測(cè)等技術(shù),實(shí)時(shí)傳回照片,用于保險(xiǎn)理賠,更快更高效地為車主服務(wù)。如遇肇事車輛逃逸,也可立即自動(dòng)追蹤,鎖定車輛逃逸方向。

          5G網(wǎng)絡(luò)無(wú)人園區(qū)  
       重慶聯(lián)通攜手大唐移動(dòng)打造基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人園區(qū)車,每輛車都提前進(jìn)行了線路編程,在5G網(wǎng)絡(luò)下,車輛可按照既定線路行駛。無(wú)人園區(qū)車的造型,與公園、景點(diǎn)的觀光車類似,可載7人。該車在5G網(wǎng)絡(luò)下,搭載了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配合傳感器以及邊緣云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。行駛命令發(fā)出后,無(wú)人園區(qū)車便自動(dòng)向前行駛,時(shí)速約20公里。在行駛過(guò)程中,方向盤不停地自己轉(zhuǎn)動(dòng),確保車輛一直行駛在既定路線上。

         5G網(wǎng)絡(luò)無(wú)人清掃車  
       另外無(wú)人清掃車造型像一輛面包車,體積比一般嬰兒車約大1倍。據(jù)介紹,這輛車是由該公司和大唐移動(dòng)聯(lián)合打造的,集激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器于一體,可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)作業(yè),在路面上完成清掃、灑水、垃圾收集等工作。無(wú)人清掃車的最大亮點(diǎn),就是利用5G高帶寬,將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至后臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。這樣一來(lái),無(wú)人清掃車在作業(yè)時(shí),便可以避開(kāi)障礙物和行人。

         無(wú)人警用巡邏車  
       愛(ài)上集團(tuán)攜其在國(guó)內(nèi)首個(gè)落地于公安場(chǎng)景的AIMO無(wú)人巡邏警車亮相參展,今年4月份率先推出的首款模塊化設(shè)計(jì)的AIMO無(wú)人巡邏子車——靈犬,成為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛、V2X車路協(xié)同、5G等技術(shù)在出行場(chǎng)景首個(gè)應(yīng)用落地成果。智博會(huì)首次亮相的新款可載人的AIMO無(wú)人巡邏警車——云豹,不僅具備了靈犬系列的全面能力,更為公安日常巡邏、指揮決策帶來(lái)更加完善的智慧手段,還可以360°無(wú)死角動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)目標(biāo)感知追蹤、深度接入公安鉆網(wǎng)、智能駕駛艙實(shí)時(shí)指揮調(diào)度。



         順豐魔鬼魚無(wú)人機(jī)  
       順豐速遞帶來(lái)了一款物流無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——魔鬼魚無(wú)人機(jī),飛控技術(shù)是無(wú)人機(jī)——魔鬼魚最為核心的技術(shù)之一,支持全程智能化操作。它在執(zhí)行任務(wù)階段具備自動(dòng)起飛、自動(dòng)巡航、自動(dòng)降落的能力。“魔鬼魚”無(wú)人機(jī)翼展3.5米,機(jī)身長(zhǎng)2米,高0.8米,最大載重10公斤,飛行120公里,屬于中長(zhǎng)段距離飛行的無(wú)人機(jī)。其在飛行速上,該無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間可達(dá)90分鐘,最大飛行速度可達(dá)30米每秒。同時(shí)在運(yùn)輸飛行中,它巧妙地將貨物“收入腹中”,可極大地減少飛行阻力。該機(jī)屬于順豐“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)中的末端配送階段。
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