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資訊綜述20190807
來源:尖兵之翼
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作者:高博特軍工
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發(fā)布時間: 2159天前
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無人機(jī)飛行需要留在操作團(tuán)隊的視線內(nèi)，以發(fā)現(xiàn)并避開飛機(jī)和其他障礙物。上周由阿拉斯加費爾班克斯大學(xué)通過一條輸油管道進(jìn)行的飛行是美國聯(lián)邦航空局聯(lián)合計劃的一部分
湖北省首次對長江入河排污口開展無人機(jī)航測
湖北省生態(tài)環(huán)境廳8月5日通報，該省首次對長江入河排污口開展無人機(jī)航測，目前正在整理航測數(shù)據(jù)，為長江入河排污口建檔。待航測成果評審?fù)ㄟ^后，將報送至生態(tài)環(huán)境部。此次無人機(jī)航測一級排查，是開展長江入河排污口清理整治工作的起點。湖北省無人機(jī)航測涉及長江、漢江及清江三大河流，航測總面積11212平方公里，熱紅外岸線總長度4808公里，約占長江經(jīng)濟(jì)帶11省市航測飛行總?cè)蝿?wù)的四分之一。
西工大研制中國首款滑撲一體自主變形仿生柔體潛航器
8月5日，記者從西北工業(yè)大學(xué)獲悉，該校航海學(xué)院的自主水下航行器團(tuán)隊利用高速相機(jī)對蝠鲼進(jìn)行活體觀測研究，最終建立了蝠鲼的外形參數(shù)模型與運動參數(shù)模型，進(jìn)而研制出了中國首款滑撲一體自主變形仿生柔體潛航器。
校方表示，自主變形仿生柔體潛航器是國家科技部重點支持的研究項目。利用仿生蝠鲼魚運動原理而研制的柔體潛航器，具有高推進(jìn)效率、高機(jī)動性、高穩(wěn)定性、低環(huán)境擾動、低噪聲，以及大負(fù)載空間、大負(fù)載能力、海底軟著陸等特點。
國內(nèi)首次無人直升機(jī)與漁政執(zhí)法船海空一體化巡航執(zhí)法
近日，北航直升機(jī)研究所F-120無人直升機(jī)搭載光電吊艙等設(shè)備，與中國海監(jiān)4072船、中國漁政37016船、中國漁政37601船及中國漁政37361船組成海空立體化編隊，對執(zhí)法海域可疑船只進(jìn)行精準(zhǔn)偵查。執(zhí)法海域海況惡劣，能見度低，最大風(fēng)速達(dá)到12米/秒。
F-120無人直升機(jī)在30米、50米、100米三個高度為海上執(zhí)法編隊提供前出偵查，總計飛行2小時，航程45公里，協(xié)助海上編隊進(jìn)行違法船只抓捕取證工作。此次執(zhí)法行動是國內(nèi)第一次用無人直升機(jī)與漁政執(zhí)法船以編隊形式進(jìn)行海空一體化巡航執(zhí)法。
美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)第一架超視距無人機(jī)飛行
據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間8月2日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示已批準(zhǔn)第一架超視距無人機(jī)飛行，這是亞馬遜公司等零售商加速無人機(jī)交付的重大進(jìn)展。
目前，無人機(jī)飛行需要留在操作團(tuán)隊的視線內(nèi)，以發(fā)現(xiàn)并避開飛機(jī)和其他障礙物。上周由阿拉斯加費爾班克斯大學(xué)通過一條輸油管道進(jìn)行的飛行是美國聯(lián)邦航空局聯(lián)合計劃的一部分，用于測試“超視距視線”或BVLOS飛行，即無人駕駛飛機(jī)自動執(zhí)行原本由人工完成的任務(wù)。根據(jù)能見度和無人機(jī)的大小，飛行距離可以超過3.2千米。
該大學(xué)無人機(jī)項目的負(fù)責(zé)人Cathy Cahill表示，“超視距”無人機(jī)對阿拉斯加尤為重要，因為偏遠(yuǎn)地區(qū)缺少道路，許多重要任務(wù)難以完成。阿拉斯加費爾班克斯大學(xué)正專注于測試無人機(jī)在醫(yī)療供應(yīng)和管道監(jiān)控方面的應(yīng)用。
NEC首次公開開發(fā)新一代移動工具“飛行汽車”原型機(jī)
8月5日，日本電氣公司（NEC）在千葉縣新設(shè)立的試驗場中，首次對記者公開了其公司開發(fā)的新一代移動工具“飛行汽車”原型機(jī)。報道稱，在試驗中，由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)輕量化的無人原型機(jī)在幾分鐘內(nèi)上升到了約3米的高度，在空中穩(wěn)定停留了大約一分鐘。該公司表示，希望此技術(shù)在2023年實現(xiàn)物流運輸?shù)膶嵱没?/span>
試驗機(jī)全長約3.9米，寬約3.7米，高約1.3米，使用四個旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛行。由于使用了碳纖維增強(qiáng)塑料作為硬殼式車身，所以試驗機(jī)的重量被控制在了150公斤左右。
湖北省生態(tài)環(huán)境廳8月5日通報，該省首次對長江入河排污口開展無人機(jī)航測，目前正在整理航測數(shù)據(jù)，為長江入河排污口建檔。待航測成果評審?fù)ㄟ^后，將報送至生態(tài)環(huán)境部。此次無人機(jī)航測一級排查，是開展長江入河排污口清理整治工作的起點。湖北省無人機(jī)航測涉及長江、漢江及清江三大河流，航測總面積11212平方公里，熱紅外岸線總長度4808公里，約占長江經(jīng)濟(jì)帶11省市航測飛行總?cè)蝿?wù)的四分之一。
西工大研制中國首款滑撲一體自主變形仿生柔體潛航器
8月5日，記者從西北工業(yè)大學(xué)獲悉，該校航海學(xué)院的自主水下航行器團(tuán)隊利用高速相機(jī)對蝠鲼進(jìn)行活體觀測研究，最終建立了蝠鲼的外形參數(shù)模型與運動參數(shù)模型，進(jìn)而研制出了中國首款滑撲一體自主變形仿生柔體潛航器。
校方表示，自主變形仿生柔體潛航器是國家科技部重點支持的研究項目。利用仿生蝠鲼魚運動原理而研制的柔體潛航器，具有高推進(jìn)效率、高機(jī)動性、高穩(wěn)定性、低環(huán)境擾動、低噪聲，以及大負(fù)載空間、大負(fù)載能力、海底軟著陸等特點。
國內(nèi)首次無人直升機(jī)與漁政執(zhí)法船海空一體化巡航執(zhí)法
近日，北航直升機(jī)研究所F-120無人直升機(jī)搭載光電吊艙等設(shè)備，與中國海監(jiān)4072船、中國漁政37016船、中國漁政37601船及中國漁政37361船組成海空立體化編隊，對執(zhí)法海域可疑船只進(jìn)行精準(zhǔn)偵查。執(zhí)法海域海況惡劣，能見度低，最大風(fēng)速達(dá)到12米/秒。
F-120無人直升機(jī)在30米、50米、100米三個高度為海上執(zhí)法編隊提供前出偵查，總計飛行2小時，航程45公里，協(xié)助海上編隊進(jìn)行違法船只抓捕取證工作。此次執(zhí)法行動是國內(nèi)第一次用無人直升機(jī)與漁政執(zhí)法船以編隊形式進(jìn)行海空一體化巡航執(zhí)法。
據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間8月2日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示已批準(zhǔn)第一架超視距無人機(jī)飛行，這是亞馬遜公司等零售商加速無人機(jī)交付的重大進(jìn)展。
目前，無人機(jī)飛行需要留在操作團(tuán)隊的視線內(nèi)，以發(fā)現(xiàn)并避開飛機(jī)和其他障礙物。上周由阿拉斯加費爾班克斯大學(xué)通過一條輸油管道進(jìn)行的飛行是美國聯(lián)邦航空局聯(lián)合計劃的一部分，用于測試“超視距視線”或BVLOS飛行，即無人駕駛飛機(jī)自動執(zhí)行原本由人工完成的任務(wù)。根據(jù)能見度和無人機(jī)的大小，飛行距離可以超過3.2千米。
該大學(xué)無人機(jī)項目的負(fù)責(zé)人Cathy Cahill表示，“超視距”無人機(jī)對阿拉斯加尤為重要，因為偏遠(yuǎn)地區(qū)缺少道路，許多重要任務(wù)難以完成。阿拉斯加費爾班克斯大學(xué)正專注于測試無人機(jī)在醫(yī)療供應(yīng)和管道監(jiān)控方面的應(yīng)用。
NEC首次公開開發(fā)新一代移動工具“飛行汽車”原型機(jī)
8月5日，日本電氣公司（NEC）在千葉縣新設(shè)立的試驗場中，首次對記者公開了其公司開發(fā)的新一代移動工具“飛行汽車”原型機(jī)。報道稱，在試驗中，由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)輕量化的無人原型機(jī)在幾分鐘內(nèi)上升到了約3米的高度，在空中穩(wěn)定停留了大約一分鐘。該公司表示，希望此技術(shù)在2023年實現(xiàn)物流運輸?shù)膶嵱没?/span>
試驗機(jī)全長約3.9米，寬約3.7米，高約1.3米，使用四個旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛行。由于使用了碳纖維增強(qiáng)塑料作為硬殼式車身，所以試驗機(jī)的重量被控制在了150公斤左右。
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