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四川省加大研制推廣氫動力無人機
近日，四川省印發《四川省氫能產業中長期發展規劃（2025—2035年）》。其中明確提出，依托成都低空經濟產業、自貢無人機產業基地等研制推廣氫動力無人機。積極推進氫能在航空航天等領域應用，構建氫能交通應用網絡。在應急救援、飛行表演、智慧農業、地理測繪、環保檢測、交通巡查等場景開展一批氫能無人機應用。
其中，在智慧農業方面，基于全省農業大面積種植、噴藥、巡查等需求，開展氫動力無人機、農機裝備等場景示范，助力新時代更高水平“天府糧倉”建設。試點大型氫能航空器應用，推進氫燃料電池與氫內燃機、氫渦輪等動力裝置理論研究與技術驗證。
往返航程1100公里 航天時代無人機飛鵬 FP98完成飛行驗證
由陜西省郵政分公司、郵政科學研究規劃院與航天時代飛鵬有限公司聯合開展的中國郵政首次內陸長距離固定翼無人機往返載貨飛行驗證活動取得圓滿成功。此次試飛采用航天時代飛鵬 FP98 機型，裝載櫻桃、蘋果等生鮮特產郵件，總重量達 600 公斤。IT之家查詢獲悉，該飛機有效商載可達 1500 公斤，巡航速度為 150~180 公里 / 小時，最大航時為 8 小時。
無人機于 6 月 5 日凌晨從榆林馬合機場起飛，飛往西安藍田機場；6 月 7 日凌晨再從西安藍田機場返回榆林馬合機場，往返航程 1100 公里，展現了固定翼無人機在郵政物流運輸中的巨大潛力。
大疆DJI Osmo 360 街拍測試，參數+售價
近日，大疆DJI Osmo 360街拍測試。據悉，大疆DJI Osmo 360將在7月份發布，另外，很可能會同時推出另一款運動相機DJI Osmo Nano。
大疆DJI Osmo 360全景相機與Action 3/4/5Pro使用相同的電池（1950mAh）。據悉，DJI OSMO 360將比Insta360 X5擁有更大的CMOS尺寸和更便宜的價格。Insta360X5售價￥3798，DJI Osmo360￥3499。
每秒超過20米并避開細至2.5毫米障礙物
香港大學工程學院機械工程系張福教授及其研究人員的一項突破性進展，使得無人機和微型飛行器（MAV）能夠比以往更接近地模擬鳥類的飛行能力。
該團隊開發了安全保障高速空中機器人（SUPER），僅使用機載傳感器和計算能力，就能以每秒超過20米的速度飛行，并避開細至2.5毫米的障礙物（例如電線或樹枝）。 SUPER采用緊湊型設計，軸距僅為280毫米，起飛重量為1.5公斤，具有出色的靈活性，可在夜間穿越茂密的森林并巧妙地避開細線。
烏“蛛網”行動無人機由工程師專門設計和制造
當地時間11日，烏克蘭國際文傳電訊社援引烏特種部隊消息人士的話稱，為實施“蛛網”行動，烏克蘭特種部隊使用了由烏國家安全局工程師專門設計和制造的無人機。該消息人士稱，這些無人機是烏克蘭國家安全局利用現代技術特別研制的，可以在距離烏克蘭國界數千公里的地方實時遠程操控，繞過俄軍現有的對抗措施，有效摧毀俄戰略航空。
烏克蘭曝光俄羅斯新型V2U無人機核心部件是這個國家
近日，烏克蘭情報總局 （GUR） 的一份詳細報告顯示，該無人機依賴來自日本、愛爾蘭、美國和東大的零件。據Defence-Blog報道，部署在烏克蘭蘇梅附近的V2U無人機使用東大產Leetop A203擴展母板，可配備NVIDIA Jetson Orin處理器。該處理器通過圖像識別實現自主目標定位。另外V2U中的絕大多數內部組件都來自東大，包括電機、伺服系統、GPS 模塊、電源和光學元件。
該無人機還集成了來自日本的索尼成像傳感器和來自愛爾蘭TE Connectivity的繼電器。該無人機不完全依賴GPS模塊，而是使用計算機視覺，將實時攝像機饋送與預加載的地形圖像進行比較。該無人機還通過LTE支持FPV模式，使用帶有烏克蘭SIM卡的Microdrive Tandem-4GS-OEM-11調制解調器路由器。
相關網友表示，當前民用器件達到準軍用水平。全球化供應鏈管道無數。管控軍民物資流通兩用壓根不可能，只能提高流通成本而已。而對于軍用需求高成本也是可以接受的。烏克蘭也同樣適用這些器件，比的是雙方生產能力而已。
編輯：張愛敏
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