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資訊綜合20200309
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特軍工 | 發(fā)布時間: 1960天前 | 8325 次瀏覽 | 分享到:
作為國內(nèi)無人機的巨頭之一,航天彩虹2017年12月通過重組南洋科技登陸A股,成為我國首家以無人機為主營業(yè)務(wù)的上市公司。
1. 入選職業(yè)大典的無人機裝調(diào)檢修工是如何定義?
       近日,人力資源社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了智能制造工程技術(shù)人員、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、無人機裝調(diào)檢修工、鐵路綜合維修工和裝配式建筑施工員等16個新職業(yè)。這是自2015年版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》頒布以來發(fā)布的第二批新職業(yè)。
       其中無人機裝調(diào)檢修工定義為使用設(shè)備、工裝、工具和調(diào)試軟件,對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維護的人員。其主要工作任務(wù)包括:根據(jù)無人機的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求,對無人機進行配件選型、制作及測試;按照裝配圖等相關(guān)要求,使用專用工具進行無人機的整機裝配;使用相關(guān)調(diào)試軟件和工具,進行無人機系統(tǒng)和功能模塊的聯(lián)調(diào)與測試;使用專用檢測儀器及軟件進行無人機各系統(tǒng)檢測、故障分析和診斷;使用相關(guān)工具,根據(jù)故障診斷結(jié)果進行無人機維修;使用專用檢測工具和軟件對修復后的無人機進行性能測試;根據(jù)維護保養(yǎng)手冊,對無人機各功能模塊進行維護保養(yǎng);編制無人機設(shè)備裝配、測試、檢修維修等報告。
 
2. 搶市場、擴份額 航天彩虹籌劃非公開股票募資
       作為國內(nèi)無人機的巨頭之一,航天彩虹2017年12月通過重組南洋科技登陸A股,成為我國首家以無人機為主營業(yè)務(wù)的上市公司。作為中國航天科技集團下屬的上市公司,其產(chǎn)品包括彩虹系列無人機及射手系列導彈,尤其是彩虹-3、彩虹-4和彩虹-5等中大型察打一體無人機,近年來在國際市場上風頭正勁。
此前航天彩虹重組上市時,其募集的資金用于彩虹無人機產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等項目。去年末,航天彩虹子公司臺州無人機項目正式投產(chǎn),可年產(chǎn)200架中大型無人機,是天津基地產(chǎn)能的2倍。近年來,無人機市場增速喜人,航天彩虹選擇此時再次開啟再融資事項,對搶占市場、擴大份額有著重要的意義。


3. 豐鳥航空與兩江新區(qū)在大型無人機物流開展合作
       3月7日,重慶兩江新區(qū)應用5G技術(shù)舉行“新基建·智能網(wǎng)聯(lián)”專場“云簽約”活動,簽約項目總投資62.8億元,其中豐鳥航空項目將與兩江新區(qū)在大型無人機物流等方面開展深度合作,共同打造“干線大型有人貨機+支線大型無人機+最后一公里小型配送無人機”的三段式航空聯(lián)程貨運體系,開拓支線航空物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建覆蓋全國的36小時快遞送達服務(wù)。

4. 吉翔股份布局無人機 購買中天引控100%股權(quán)
       吉翔股份3月6日晚間發(fā)布公告稱,公司擬以發(fā)行股份的方式,從鎮(zhèn)江中建鴻舜企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、北京中和鼎成投資中心(普通合伙)等處購買其持有的中天引控科技股份有限公司(簡稱“中天引控”)100%股權(quán)。
       3月5日,上市公司與中天引控法定代表人李保平簽署《關(guān)于錦州吉翔鉬業(yè)股份有限公司重大資產(chǎn)重組意向書》,就通過發(fā)行股票收購中天引控達成初步協(xié)議。
       據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,中天引控成立于2012年,注冊資本為2.35億元,公司曾于2016年4月8日在新三板掛牌,2017年10月31日摘牌。目前公司主營業(yè)務(wù)包括:無人機(不含民用航空器)、無人車及機器人、陀螺、慣性導航系統(tǒng)、光學與毫米波探測設(shè)備、車載設(shè)備、雷達系統(tǒng)等。

5. 億航智能獲得挪威民用航空局頒發(fā)運行許可
       近日,億航智能的億航雙座版載人級自動駕駛飛行器(AAV)“億航216”獲得挪威民用航空局頒發(fā)的運行許可。這是億航216在歐洲取得的第一個運行許可,為億航智能在其他歐盟成員國發(fā)展城市空中交通(UAM)奠定了堅實基礎(chǔ)。也意味著未來將在歐洲啟航,開拓更多的空中應用場景。
       在全面審核飛行計劃和應急預案后,挪威民航局向億航216頒發(fā)了運行許可,允許億航216在挪威和當?shù)乜蛻粢黄疬M行測試和認證飛行。挪威民航局表示,挪威國土狹長,地廣人稀,自上世紀60年代開始建造了大量小型機場,空域開放度高,非常適合自動駕駛飛行器進行測試飛行,期待在不久后見證億航216完成挪威首飛。




敬請關(guān)注“尖兵之翼”(始于2006年)中國無人機大會暨展覽會

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